南京河道防腐木桩在线咨询 宣城顺发木业杉木桩

河道木桩的使用，保护了自然生态环境。防水、防潮。木质产品对潮湿和多水环境中吸水受潮后容易腐烂、膨胀变形的问题，而仿木产品可以使用到传统木制品不能应用的环境中。仿木桩比实木更坚固---，不易腐料，抗风化等。仿木桩规格尺寸可根据需求定制；生产快捷方便。在注重---和谐相处的今天，人们对环境的要求日益提高，河道已不仅具有“泻洪、排涝、蓄水”等基本功能，而且还应具有“景观、生态、对周边环境的呼应”等功能。在---防汛安全的基础上，护岸的结构形式也由过去单一的重力式浆砌块石，逐步呈现出多样性。复合式的生态护坡已成为河道治理中一道---的风景线。

在河道整治工程中，改进了传统的挡土墙和全斜坡式护岸结构，提出仿木桩的复合式生态护坡结构。因为仿木桩的复合式生态护坡结构可以事先预制钢筋混凝土圆桩，现场压桩施工，机械化程度高、速度快，密排的护岸结构外观美，亲水性和挡土性均较好，使环境生态化、人性化，达到实用且美的目的。

杉木桩地基处理原理

软基的处理方法有粉喷桩、重装、抛石、打桩等多种，可以根据实际情况进行选择。 杉木中含有丰富的松纸，松纸可以---地防止地下水和---的腐蚀，有水浸万年松的说法，因此杉木桩适合在地下水位以下工作。 但是，在地下水位变化幅度大的地区和地下水有强腐蚀性的地区不宜使用杉木桩。

杉木桩的处理可分为两种类型，如果承载层较浅，可采用端承桩。在软基较厚、承载力较低的路基中，桩间距较小通常桩间距小于桩径3倍的短木桩可以由于桩间软土的压实而形成复合地基。

杉木桩在材料价格、运输、工程机械等方面也具有---的优势。此外，杉木桩的分布广泛，符合当地的道路施工原则，现场使用杉木桩处理公路软基是一种经济适用的方法。在地下水位较高的情况下，软土层厚度小于5m的公路软基、桥墩基础以及涵洞、挡土墙基础处理，常用桩基处理来提高地基承载力达到设计要求。

杉木桩挡土墙在软基处理中能应用吗？

路基扩建有三种方式:两侧加宽、一侧加宽和交叉加宽，其中两侧加宽对路基的稳定性要求非常高。由于维护交通流量的需要，施工必须合理组织，安全进行。由于工程的需要，对于扩建工程的路基处理，软基处理的安全性尤为重要。结合福泉高速公路扩建工程实例，介绍了杉木桩挡土墙软基处理的设计方法和施工工艺。

杉木桩挡土墙工程概况：

地质纵贯为表层2m素填土、下卧3m淤泥，其下依次为残积性粉质亚粘土、残积砂质粘性土、残积砂质粘性土。 如果采用重装方式，有可能导致挖掘中的旧路基淤泥流动，影响旧路基的稳定，如果在重装中采用钢板桩支撑，成本将进一步提高。 另一方面，采用混土管桩不仅成本高，而且机械的入场操作困难。 经技术经济---，用杉木桩处理这一段挡土墙软土地基。