登录后台
费县大型设备搬运在线咨询 重厅机电经验丰富
必须定期梭查桥式起重机的零部件，避免事故的发生
(1)滑轮槽磨损不均匀，易引起钢丝绳滑轮接触均匀，---者则会发生操作事故；滑轮轴磨损超标易引起滑轮轴的折断，一旦磨损量超过有关规定．必须予以更换。
(2)卷筒如果磨损超标或出现疲劳裂纹，易造成卷筒破坏；如果卷简键磨损---，易造成键脱落、剪断，---者易造成重物坠落。在这种情 况下-以更换
(3)制动器的小轴，心轴、制动轮、闸瓦材垫磨损超标以及拉杆、弹簧有疲劳裂纹易引起制动器失灵，-以更换。
(4)如果吊钩开口处的危险断面磨损超标或尾部、尾部螺纹退刀槽、吊钩表面出现疲劳裂纹，易引起钩的断裂。因此，每年应对吊钩垃查l～3次，发现闻题及时更换
(5)如果吊车车轮的轮辐、踏面有疲劳裂纹，或车轮轮缘、踏面磨损超标，均容易引起车轮损坏，---者引起吊车脱轨。 (6)如果轨道上存油、电机启动太猛、轮压不均匀，容易造成小车运行机构打滑；检查kbk起重机的变速箱油位、油质情况，而且要按照规定的要求添加新的润滑油。小车走偏、车轮直径不相等、车轮安装误差过大、车体制作过程中出现变形、轮压不均都容易l起小车轮受力均匀，必须予调整。
(7)蛩定期检查起重机各部轴承的温度、声响及润滑情况；如果减速机声音异常，要及时进行检修或更换
(8)如果传动系统偏差过太、车架偏斜变形、轨道和车轮安装误差过大、轨道上存油，都容易引起犬车运行啃遭，必须及时进行调整、清理、矫正。
面对竞争如此---的市场，起重机设备能经受得住考验呢？我们还要拭目以待。大型电动双梁起重机适用场合很广，并且安全度和使用效率都值得称赞。
为了使得双梁起重机设备能够在行业中-，我们就要将各个小部件都是要考虑到，做到精致化管理，细致化设计。
检查轨道螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀、如果出现裂纹应及时更换新件，如有其他缺陷应及时修理。钢轨上的裂纹可采用鱼尾板连接；斜向和幽微裂纹则要去掉有裂纹部分，换上新轨道。
轨道上不得有疤，轨顶面若有较小的疤或损伤时，可用电焊补平，再用砂轮打光。轨顶面和侧面磨损单侧都不应超过3mm。 轨道接头处横向们移和高低不平偏差不应超过1mm,采用鱼尾板连接的轨道，连接螺栓不得小于4个，一般应有6个。2、起重机械设备---机组人员相对稳定，做到定人、定机、定岗位职责的“三定制度”，且做到持证上岗。 轨道接头处应错开，相距不小于1.5m以塔式起重机或0.6m对桥式起重机，接头处应有垫铁或枕木，接缝间隙不大于2mm。
1、启动后，电机不转，不能提起重物
⑴过度超载，不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上，等电压恢复正常
⑶电器有故障，导线断开或接触---，检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛，按故障序号9处理
⑹导线过细，更换导线
2、制动不---，下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触---，拆下修磨
⑶制动面有油污，拆下清洗
⑷制动环松动，更换制动环
⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用，减载使用
⑵作业过于频繁，减少作业次数
⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑---，拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相，检修或更换接触器
6、重物升至半空中，停车后不能再启动
⑴电压过低波动大，等电压恢复后再启动
⑵超载起吊，减载使用
7、启动后不能停车，或者到---位置时，仍---车
⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵，换交流接触器
⑶限位器内线头接错，检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配---或失效损坏，拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉
⑶加油超量，按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/22358902.html
声明提示：
本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。
