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预应力波纹管施工中存在得问题

在预应力金属波纹管装置施工中存在着许多影响桥梁构造施工安全和施工的问题，如预应力钢束滑丝断丝、预应力张拉失控、金属波纹管漏浆、曲线孔道竖向位置偏向等，预应力波纹管预应力混凝土接连梁桥的悬臂施工过程中。预应力钢束滑丝断丝和预应力张拉失控。

　　会使得构件受力不平均或使构造构件达不到所需求的预应力;金属波纹管漏浆，会惹起预应力钢束的预应力丧失过大;因此，为了定性剖析社会实践项目施工管理过程中我们这些技术问题对桥梁构造理论体系可以形成的影响，必需选用有限元剖析方法对这些企业施工安全问题研讨。

　　此外，预应力桥梁悬臂施工中，预应力作用是影响施工安全和施工的重要要素，预应力波纹管装置桥梁施工相关作业停止的过程中触及到预应力金属波纹管孔道其实也是一项较为重要的内容，预应力波纹管普通情况之下来说是能够将孔道的外形划分为直线型。

　　曲线形以及折线形三种外形的针对预应力金属波纹管孔道的直径来说，要比预应力外钢筋的直径大10-15cm孔洞的面筋是要超出预应力钢筋面积的两倍之上的除此之外，预应力波纹管技艺施工相关作业其实是一种后张法施工。

预应力波纹管材使用时要注意什么

　　预应力波纹管使用时候要小心的打开包装，不要让管打乱以免引起不---的纠结，然后把所需要的长度剪下来，把线束或者电线穿进去，如果电线较细或是较多的话，尽量选取较硬一些的塑料波纹管，这样穿线束的时候就比较容易了，如果是需要过水或者其它液体的话，把剪好的管先装水去试一下看会不会漏水，以免装上之后又需要拆卸。如果是用在防水过水方面的话，可能会配上塑料软管的接头，如果需要用到接头的话在开如选取预应力波纹管的时候就要选用的标准型号，以免到时软管和接头的配合不严密或管大头小卡不进去等现象。管也要稍硬的才好，这样卡好接头不会一拉就掉出来。如果是放在大型机械或汽车线束上使用的话，建议把预应力波纹管剖开来使用，因为一般的大型机械线束较长也较多，可能不方便穿过，如采用剖开直接放的话就比较省却人工，当把线放进去之后在用胶布固定一下。

预应力塑料波纹管压浆的性能要求

　　1、水泥浆的强度应符合设计规定，设计未规定时，在标准养护条件下，其7 d龄期强度不应小于25 mpa，28 d龄期强度应不小于40 mpa。

　　2、预应力塑料波纹管的压浆在加入添加剂后，水泥浆的水灰比应控制在0.29— 0.33。

　　3、水泥浆在拌和后3 h内，其泌水率应大于2%，且泌水应在24 h内被浆休完全吸收。

　　4、水泥浆中掺入适量后，其自由膨胀率应小于 5%。

　　5、水泥浆的流动度宜控制在13—18 s之间，拌制 30 rain后宜控制在20—25 8之间。流动度的试验采用crd —c79—58流动锥法，其试验方法见本工艺要求的14.2.2 条款。

　　6、水泥浆的离析度不应大于5%，离析度的试验方法见14.2.3。

　　7、水泥浆的掺人量适量缓凝剂后，其初凝时间应不小于3 h，终凝时间应不大于17 h。

　　8、用于预应力塑料波纹管施工的水泥浆，其温度宜控制在10一40℃之间。如果水泥浆的温度不能保持在此限度内，必须对其施工性能进行调整，并通过现场试验的手段验证。

预应力金属波纹管工艺参数确认的几个关键

　　预应力金属波纹管的功能优于其他波纹管，柔性增强，对于比较-的运用环境适应性---，在欧洲的车型上已有应用。高的模具设计是关键，它在波纹的成型中起到了---的效果。在液压成型过程中模具的设计是---的，一般的模具结构包括密封体系、合模体系、成型模具、导向体系。成型时管材两头与一对芯轴配合，对管材实行端部密封，中间的成型模具互相平等间隔地散布在端部模具之间。然后管材的两头密封，并在液压效果下，进行成形作业。此时管材从内部胀大，并且在胀大的部分构成半圆形波峰。然后，端部模具在合模体系的效果下互相移进，直至中间成型模具能够互相触摸时管子受压成形，这时得到的是

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形波。内部受压产生的径向胀大部分构成波峰，内凹的部分称为波谷。预应力金属波纹管的制作办法很多，常用的有机械成型、液压成型、辊压成型等，液压成型是比较常用的办法。

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