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电机换向器片问短路修理
所谓换向设备器片问短路,就是在换向设备上相邻的两换向片之间出现短路相接现象,换向片之间短路.会使得换向设备表面出现较大火花;短路---时,电机换向器表面会产生环火,发生这种情况时,可以按照以下步骤对其进行修理。
用清槽片清理:当电枢绕组由于短路故障而烧毁时,一般用观察法即可找到故障点。尽管这个进程的描绘比力杂乱,且实践研讨尚在生长傍边,但经由进程海内外微机电工作状况的比较分析,能够断定,磨损是致使交兵电阻---的关头身分。为了要确定短路故障发生在绕组内部还是在换向片之间,应将与换向片相连的绕组线头脱开,然后用校验灯检验换向片间是否短路,如在换向片表面发现短路,或火花烧灼伤痕,通常应用清槽片刮掉片问短路的金属屑、电---末、腐蚀性物质等,直至用校验灯检验无短路即可。并用云母粉和虫胶或云母粉、环氧树脂和聚---树脂(650)混合成糊状,然后填人凹槽里,使其硬化干燥。
清理换向片组的v形槽及v形环:如果在仔细清除外部片间杂物之后,仍不能消除片间短路。在往常的时刻里也能够经常性的进行检查,一旦发现油呈现了反常,就要当即的进行处置,以---润滑油的清洗。这时就得把换向设备拆开,仔细清理换向片组的v形槽及v形环。在拆开换向设备前,应先在换向设备外圆包一层0.5~1 mm厚的弹性纸作衬垫绝缘,并在故障处做好标记,然后套上叠压模,再把换向设备拆开。进一步检查换向片间、v形槽表面及v形环的故障,根据不同故障分别进行处理。
一、影响换向的原因:
直流电机换向过程中为什么会产生火花呢?根据理论和实践分析,影响换向的原因很多,有电磁的、机械的、电化学的等等,并且它们之间又相互影响,十分复杂。换向器的滑动接触件速度不大换向器的滑动接触件,而电刷的成份和接触特性好坏呢,是能够直接影响到电机运行时换向的好坏和它的磨损程度。这里不准备在理论上作过多的分析,只针对电动自行车用直流电机为---换向在生产中应注意的问题做一些分析,或许会对生产起到一定的指导作用。
1、电磁原因:
在换向时,换向元件中会产生电抗电势和换向电势,这些电势之和一般大于零,称---换向。交流换向器电动机的比较与使用与类似的直流电动机一样,交流换向器电动机具有比ac感应电动机更高的启动转矩和更高的速度,串联电动机的运行远高于传统交流电动机的同步速度。当换向时,后刷边离开一个换向片转向另一个相邻换向片时,换向电流不为零,有电磁能量储存在换向元件内,在前个换向片离开电刷时,换向回路被突然切断,换向元件中的电磁能量就只有击穿空气而释放,从而产生火花。
2、机械原因:
对生产而言,由于机械原因而导致换向---是一个重要方面。7---景象:换向器车修---换向的前后缘比中心有些低形成,这种景象换向器须做进一步养护。机械方面的原因很多,例如:平面换向器表面的平整度、粗糙度及装配时换向器表面与电机轴线的垂直度;换向器片间绝缘---或换向片---;电刷接触面研磨不好,电刷与换向器表面只有局部接触;电刷上弹簧压力大小不合适;电刷在刷盒里太松或太紧;各个刷杆之间距离不相等,致使有些电刷所短路的换向元件不在几何中心线上;换向器表面不洁等。
3、电化学原因:
正常运行的电机,换向器表面会产生很薄的一层褐色氧化亚铜薄膜。实践表明,氧化亚铜薄膜的存在,是电机---换向的---条件。对于有耐热要求及高速电机等,采用耐磨性好、机械强度较高、耐电弧的镉铜、---铜、铬铜。这是因为氧化亚铜薄膜本身不仅具有较高的电阻,且其表面还常吸附着薄层水份、氧气和石墨粉末,具有---的润滑作用,有利于减少电刷和换向器的磨损。
换向器类别大致如下:
1、按照接线形式分 沟型三相变压器 和槽型
2、按照机械强度分 普通型和加固型
3、按照内孔结构分 有衬套和无衬套
4、按照铜排材质分纯铜、镉钴铜和银铜
检查换向器的好坏可依据以下资料:
换向片对换向器轴线的偏斜应该不大于片间标称绝缘厚度的1/3
换向器的工作表面径向的圆跳动值不大于gb/t 1184中的10级
相邻2片的径向大误差值小于0.01mm
在室温下用500v兆欧表测量,换向器内孔与换向片间绝缘电阻大于50m欧姆
换向器是直流永磁串激电动机上为了能够让电动机持续转变下去的一个部件。其在当前使用较为广泛,但许多用户对其关联常识并不是很知道,下面就来为您简略分析一下:
一.换向器布局特色:
1.机壳:选用高钢性fc-25铸铁铸造。
2.齿轮:选用高纯洁度合金钢50crmnt调质加工,经渗碳淬火处置及研磨而成。
3.主轴:选用高纯洁合金钢40cr调质加工,具有高悬重负荷才能。
二.换向器操作标准:
1.作业前,有---查看设备及吸尘设备能否无缺。
2.换向器上车时有---轧牢,手不得挨近拉槽部位。
3.换向器应堆积规整平稳,不宜过高。
4.常常整理吸尘设备,---吸尘有用。转子转变,碳刷不动,然后每次触摸的一对触摸片都不一样,然后保持他持续转下去,一起转的时分一组绕组正向通电,另一组能够反向通电取得更高的功率和动力输出。
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