天津庆铃五十铃-「庆铃巨咖」

能否在kv100上继续传承?

针对以上要求，我们首先来看看kv100的动力链表现，曾几何时，庆铃100p车型就是靠着---的动力链征服了轻卡市场，开过这台车的老司机想必都对这台车有着很多正面、---的评价。时至，这样的的表现能否在kv100上继续传承呢？实拍车型使用了一台代号为庆铃五十铃的4kh1cn6lb的直列四缸柴油发动机，满足国六排放标准，排量为3.0升。其大输出功率为88kw120马力，大输出扭矩为290牛米。乍看之下，这台发动机的数据比较保守，但是正因如此，这台发动机有着较强的---性以及较好的燃油经济性，正好应对商超运输的需求。

庆铃巨咖搭载zf变速器,提供4x2车型选择

对于巨咖发动机的疑惑我们还是保留，不妨绕过发动机，先看看变速器配置。变速器配置还是很有---，搭载了一颗来自zf采埃孚的16档手动变速器。zf变速器通常会出现在一些---或车型上，庆铃巨咖搭载zf变速器，可见庆铃是想把这台巨咖打造为一台相对的卡车产品。驱动形式为6x4，可提供4x2车型选择。速比也可根据实际工况个性化定制，速比区间值2.85/3.08/3.36/3.42/3.7，车桥品牌为美驰车桥。比较奇怪的是巨咖的驱动桥稳定结构，在一般车型上，都会采用v形推力杆，这样有助于增加车辆底盘的稳定性，而巨咖却只采用了1字形推力杆，具体谁优谁劣，这个还不得而知。

日本五十铃elf,m600的内饰更符合中国用户年轻化趋势需求

m600内饰进行了的升级，一改以往五十铃内饰老旧的印象，仪表台进行了全新的设计，亮点---，大胆融入了诸多---配置，如大尺寸液晶仪表、中控大屏，科技感---；方向盘采用时---行的两幅多功能方向盘，显得非常的有---感。

相比日本五十铃elf，m600的内饰确实更符合中国用户年轻化趋势需求，庆铃五十铃慢慢找到了适应中国市场的。m600仪表盘采用了全液晶仪表，中控配备了13.3寸大屏幕液晶显示屏，按钮全部移到下排。

庆铃fvr确实有足够的看点

对于庆铃fvr来说，本身定位载货车，并且因为定位、定价等的问题，不少是集团采购的。顺丰快递有一些车就是庆铃fvr，我们也知道顺丰快递就是以效率---的，从这也可看出其实力。

对于合资卡车来说，这些年确实是不如意，但我们不能否认一些合资卡车的竞争力。如全新的庆铃五十铃fvr确实有足够的看点，国六+众多的改变，若喜欢日系车的卡友，确实是值得关注。