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捆包在装载和固定时应注意的问题

捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意的问题：(1) 捆包货一般可横向装载或竖向装载，此时可充分利用集装箱箱容;(2)捆包或装载时一般都要用厚木板等进行衬垫;(3)用粗布包装的捆包货，一般比较稳定而不需要加以固定。

集装箱的内容积有哪些?

集装箱的内容积是指按集装箱内部尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，内容积会略有差异。由于配载人员的装货经验不同以及货物的积载因数等原因，集装箱的内容积往往无法实现100%的利用率，一般平均利用率能达到85%左右。根据经验，20尺货柜一般可以装24-26个方货物，空间利用的好可装到28个方左右。40尺货柜一般可以装到54个立方左右，40尺高箱可以装到68个方左右。

堆场起重机主要的风险是堆垛机碰撞，即集装箱吊具或其下方的集装箱与另一个集装箱发生碰撞，这会造成集装箱堆垛崩塌，进而导致起重机、集装箱以及货物受损。令人担忧的是集装箱坠落在等候的卡车上会造-员-。分析显示，引进自动堆垛起重机相关的技术或许能够防止此类事故的发生，手动堆场起重机也可以应用这种技术。

火灾的影响是毁灭性的，而且会造成多种后果。值得注意的是，大约44%的集装箱码头火灾成本都来源于升降式装卸车。为减少此类事故发生，机舱内需要设有探测和抑制系统，并进行适当维护。由于可用的信息有限，涉及货物的火灾可能更难以预防，但谨慎的消防工作有助于将潜在损失降到低。