故障车的处理造成搅拌车的拌筒不能转动一般有以下两种情况:1液压系统或发动机发生故障;2马达发生故障。其处理方法如下。若砼的运输距离较长或塌落度较大时,出料前应先将拌筒快速转动5~10转,使里面的砼能充分搅拌,这样出料的均匀性就会---提高。1液压系统或发动机故障的处理:1打开搅拌筒检修孔盖,旋松马达上高压软管的管接头,旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下,将砼从搅拌筒检修孔排出;2将故障车的高压胶管从马达上卸下,把救援用的高压胶管接上,另一端接在救援车的油泵上,并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口,回油管另一端接在救援车的油泵回油口,利用救援车来控制故障车拌筒的旋转,将砼排出。
更为重要的是,运输车是由底盘车改装而成的,其整车较改装前的底盘车有了---;同时在其运输途中搅拌筒带动着混凝土翻转,使其朝着搅拌筒转动方向偏移,从而使其偏离搅拌筒轴线的垂直平面,以至于影响到整车行驶稳定性,易于在转弯时发生侧翻,尤其是在高速行驶时,将会导致较高的翻车事故发生率。急刹急转,也常常是造成运输车翻车的主要原因。所以应该如下应对:1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。基于以上的认识,运输车的本身高,行车路况复杂,作为城区运输车这一客观存在,在其使用时应引起高度重视的是行驶稳定性,防止侧翻。
安全车速主要是指能---运输车转向行驶时不会发生侧翻现象的行驶速度。直线行驶时的侧坡安全性与侧坡角度有关,此间不予专门讨论。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。各国运输车行驶时的搅拌筒旋转方向一般是按其道路车辆靠向某侧行驶规定来确定的。根据我国道路车辆靠右行驶的行驶规定,国内大多数运输车在搅动行驶作业时,搅拌筒旋转方向为右旋面向车尾朝前看,顺时针旋转,相应搅拌筒螺旋叶片旋向为左旋。
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