南平橡胶支座检测- 泽众橡胶

桥梁支座是桥梁上、下部结构的连接点。板式橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了--。其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、-传递到桥梁墩台上，同时要-上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合。因此，对桥梁支座要正确设置，并经常注意保养维修，对其损坏部分要进行修补加固。

桥梁支座按其作用分：固定支座和活动支座两类。固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置，它只能转动而不能移；活动支座则可-在温度变化、混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动，这就是桥梁支座的形式变形力。

橡胶支座应用十分广泛，常用的橡胶支座产品规格就进货比较多，但难以一时倾其而出。有些货需要积压，存放时或轻或重程度的损坏，增加成本。下

在存放时须注意：

1，码放时万不可过高，保持平整，稳定，以免造成橡胶支座滑落损坏。

2，桥梁橡胶支座需要用编织袋包装起来，须放置隔垫层，不能直接接触地面，以免受潮损坏。

3，桥梁橡胶支座存储需放在空旷通风的地段，要保持橡胶支座干燥，不能直接暴晒或周围潮湿。

4，尽量远离具有腐蚀作用的酸碱环境，避免橡胶支座表面受损。

桥梁支座是否需要更换要根据现场实际情况而定。现在的桥梁在设计时，通常都考虑的以后支座的更换情况。橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动力载荷。这主要是基于两点：首先桥梁的长期运营，不管是盆式支座还是板式支座，前者存在锈蚀老化、后者存在剪切变形、老化现象；其次，车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加，对支座亦会造成疲劳损伤。

但涉及到具体桥梁而言，是否需要更换支座，需要由-桥梁检测机构首-行检测判定，根据其实际情况而定。且更换支座的施工单位需要具备特殊。

圆形球冠板式橡胶支座的特点: 产品是经由圆板式支座改进而来的；球冠橡胶支座的顶部为球冠状，采用纯橡胶球型表面，支座底部加设一圈r2.5 mm的半圆型圆环，一般采用有半圆形圆环或者四氟板(f4)，所以它能具有-的各向同性的特性，因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要，又能-上部结构的荷载能有效地传递给下部结构，又可避免支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0。