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不锈钢水箱价格由哪些因素来定  

先要说的就是材-题,不锈钢型材分很多种,那不同型材的不锈钢耐腐性能不同,比如201材质不锈钢水箱价格,而客户要的是304不锈钢水箱的,那价格就会相差很多,这样很多客户就很难接受得了这个价,那么这个单就很难达成交易了。  

然后还有个因素对不锈钢水箱价格的影响也不可小看,同样材质、同样大小的水箱,规格不同,其价格也有差距。举个例子30t=10*2*1.5 30t=5*2*3,一种规格需要拉筋和底架,二种规格因为比较高所以箱壁下段则需要厚的材质。两种不同的规格的水箱,价格的差异就从这里出来了。  

总的来说不锈钢材质、水箱规格尺寸、板材厚度(水箱高影响厚度)等都会影响不锈钢水箱价格。

不锈钢水箱浮球阀损坏故障原因分析

      不锈钢水箱浮球阀的常见损坏故障是：浮球阀位于水箱顶部;浮球阀被泵管卡住;浮球阀不排水;浮球阀不起作用;浮球阀落入水中;浮球阀压平;浮阀失效;连杆弯曲;浮阀通常是打开的。在此我们将分析不锈钢水箱浮阀损坏的原因：浮阀进水孔的定位和结构会使其太靠近顶部，或者安装的浮阀与安装不匹配;这是由于安装。该过程不规范，导致浮阀太靠近泵管，因此会卡住;

如果浮阀堵塞或出口反转，则不会产生水;如果浮阀安装不正确，检查口不能看到工作状态;球阀焊接不当会导致进水;安装不当会导致浮阀变平，从而增加了球阀的行程;浮阀连杆的弯曲是由于杆的强度不足或材料腐蚀引起的。这些是不锈钢水箱浮阀损坏的基本原因。

高温的不锈钢水箱如何降温

    不锈钢水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。故障现场判断：当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升-温“h”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。不锈钢水箱让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖高散热速度。注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

不锈钢水箱步骤四：用湿毛巾包不锈钢水箱盖，徐徐地打开道开关约1/4转，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到高标线附近。

注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。-时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。不锈钢水箱切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机损害。

不锈钢水箱的制作安装流程

槽钢基础：采用10号槽钢，一米一格的田字格焊接，并进行防腐处理，表层刷银粉漆。

箱体焊接：底板拼装组合完成后，则进行水箱底拼装焊接工作，焊接水箱底板时，需对好底板尺寸，然后在槽钢或砼基础上面布好底板进行焊接。模板角焊好后，进行侧板焊接，侧板焊接时必须把拼好组合的板块，一面一面的码好在水箱底板上，四侧板码好后，把水箱四角按原压好的45度压边进行连接，复测一般水箱对角不超过±2cm/米，要求角在一条垂直线上。四角要求弧焊接。

水箱顶部焊接：水箱底部和侧板焊好后，再焊水箱顶部。顶部和侧板顶端连接处角边均为度，边与边要求在一条水平线上，人孔根据客户要求焊接在位置上。

水箱内加强筋焊接：水箱壳体焊好后，开始焊接拉筋。拉筋分为横向，纵向，和立柱。在水箱内部纵横支撑焊接，起加强作用预防水箱变形。拉筋布置，先焊接立柱，由底部1米等距离向顶上焊接立柱；做完毕后，再焊接横向拉筋：由底部向上1m高度焊一层主拉经，每个主拉经焊接四个500mm长的副开孔：水箱焊接完全完工后，将按照图纸对进水、出水、溢流、排污、检修孔、扶梯等进行开孔与安装。