彩色防滑路面色彩设计对交通安全的重要性
红灯“停”，绿灯“行”，黄灯亮了“等一等”。这是我们从小就会背的交通口诀，但你知道为什么交通信号灯选红、黄、绿这三种颜色，而不用其他颜色呢?
我们知道，可见光是电磁波的一种形式，是电磁波谱中人眼可以感知的部分，相同的能量，波长越长越不易散射，传播也越远。一般人的眼睛可以感知的电磁波的波长在400～760纳米之间，不同频率的光波长也不一样。其中红光波长范围是760~622纳米;黄光波长范围是597~577纳米;绿光波长范围是577~492纳米。
彩色路面的色彩是一个相对集中的、完整的色彩体系，根据道路应用领域设计不同颜色，同时应与周边的城市建设色彩相融合。因为色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80%，而对形状的注意力仅占20%;5min后，色彩和形状对人的印象各为50%。这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员，在进行规划与设计的过程中，应充分考虑色彩对于整个设计的影响。
彩色防滑路面施工方法
1、标线的宽度、虚线长及间隙、双标线的间隙，应按《路途交通象征和标线》(gb5768-1999)和业重点求章程处理;
2、全部标线应拥有平顺、顺直、光亮、平均及外表精美，漆膜厚度符合图纸要求;
3、有缺点的、施工尺寸不的或位置差错的标线均应消除，路面应修补，原料应更新并请监理--从头补划;
4、施工应在白日进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂且停止施工;
5、标线施工时应有交通平安对策，配置充足的-象征、信息和交通路标等防护和-设施;
6、在原料硬结以前阻拦车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何-。
彩色防滑路面可做自行车道
随着建材行业的不断发展，传统车道已经慢慢被彩色防滑路面铺设的车道所代替。
那么彩色防滑路面在生活中到底起着哪些作用呢?
1、彩色防滑路面的颜色有很多，可以进行随意挑选，不同颜色的路面可以增加警示作用。
2、胶结剂和耐磨骨料相结合形成彩色防滑路面材料，所以耐磨性能和防滑性能都是非常强的，-行人和行车人的-。
3、颜色多样的彩色路面不仅可以起到美化道路环境的作用同时可以提升城市形象。
综上所述，之所以彩色防滑路面被广泛运用到自行车道的铺设中，正因为它的这些优势(包括抗滑性能、色彩不单一、耐久性能等)可以预防和控制交通事故的发生。
彩色路面色彩设计
色彩对于人们的认知起着很重要的作用，视觉信息的三大要素是行、色、质，其中色彩是人们观察物体时首先引起视觉反应的，所以在道路交通设施的规划与设计中，应充分考虑色彩。
彩色路面有机动车道、人行道、公交道以及加油站、停车场、车辆停靠线等等这些色彩，是一个完整的色彩体系，与城市建设色彩融合起来，为城市增添一份美丽。
彩色路面是非常重要的，铺上不同颜色的路面可以给司机以及-更直观的视觉效果，为开车的人提供信号。比如：学校附近的道路都会铺上铁红色的地面，来提醒开车的人减速慢行，避免发生危险。在高速公路的弯道处、下坡道、隧道进口和出口都会采用彩色防滑减速带，目的是提醒司机要减速慢行，增加行车的安全性。
实践证明，彩色路面的色彩丰富，能够-驾驶员的大脑，能够保持好的精神状态，减少发生事故的可能，为人身的安全增加一份保障。
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