鹤壁电视机出口到坦桑尼亚专线物流达累斯萨拉姆海运 登凯-

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指5定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。2植物产品和原料，无论是用于种植，消费，还是工业生产，必须附有出口国的卫生检疫---，证明该产品业已检验、无病虫害、符合国际有关公约。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

双清是什么？

清是指清关，所谓“双清”也就是起运地报关+目的地报关的一系列过程。

也就是说，你把货拿给货代公司做，由货代公司负责安排拖车，报关，配车。车到目的地以后的换单，清关都是货代包来做。

注意，这个过程不一定包括目的地的送货。

双清到门费用

主要有国内和国外两部分组成：

国内：拖车、报关、海运、码头杂费

国外：清关费、---pc，soncap、派送费用

广州登凯供应链管理有限公司以“秉承 客观务实 主动工作 ---当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、---等所有外贸交易---的进出口环节服务，为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，出口海关就不会对该货物放行。随着国内---战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住---发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户为原则，通过对码头，航运，报关，等服务链条的组织方式---，成为中国中非供应链---转型的-者和市场投资的引l者。

西非经济开放度不断扩大，以西非经济共同体为支撑的贸易体制也逐渐统一和发展，外商投资、进出口贸易不断增加。作为西非经济共同体的---，尼日利亚的消费市场更具活力，中国作为尼日利亚的主要进口国，国内不少小微外贸企业也开始开拓这一片新兴市场。尼---的禁令清单涵盖了中国对尼出口量较大的部分商品，如纺织品、鞋类、箱包等。作为早开拓西非与中国海运市场的公司，广州登凯供应链管理有限公司已经活跃了近30年，致力于为西非与中国的商人、外贸企业提供多元化的海运服务。

海运，即是海洋运输，是现在海运公司的---。它不同于空运、汽运、铁运，不论是从形式上、价格上、规范运作上都有不同，所以有传播这种海运知识的---，让更多的商人去体会和实践，让这种安全的运输方式逐步的在很大程度上被人接受，以及这种方式给商业机构带来实实在在的利益和好处。值得注意的是，广州登凯从事清关服务30年，已与尼日利亚当地海关建立友好合作关系，拥有完善的清关流程以及成熟的清关操作，对于“时间就是生命”的外贸企业而言，快速成熟的清关服务无疑是---诱h力的。所以传播和交流内贸集装箱海运知识是让已经有这种运输的商家和正在想使用这种运输方式的商家开始了解和熟悉它。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海运公司进行运输。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。马拉博又名圣伊萨贝尔港，是几内亚的经济、---中心，所以该港的运营状况直接关系到的创收。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

针对安全性这块，我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送，并且从2015年开始和aig保险公司进行合作，对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了---。

颁布首1次的海禁令，导致海外贸易的萎缩。不过明朝与藩属国之间的朝贡贸易，瞬即就取代了民间海外贸易的作用。

明成祖统治期间，海禁令和朝贡贸易的执行情况并没有太大问题，不过自明成祖---后，朝贡贸易的萎缩，以及海禁令逐渐废弛，违反海禁出洋的中国海商活动日趋频繁。2所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯los前必须准备返修或退回证明文件，商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。直到16世纪后，-在沿海地区肆1的情况日益---，当时的朝廷---为了重建中国沿海的海上秩序，对海禁存废产生---分歧。终于在公元1567年，明穆宗隆庆帝---停止海禁，开放福建漳州月港，允许民间远贩东西两洋，史称“隆庆开关”

经常跟物流打交道的人就知道，物流的方式有很多种，除了在交通工具上各有各的优势劣势，在路线上也有很大的影响因素。不同线路或者运输路线上的停运中转都会有很大的影响，想必很多人也有听过物流专线，那么什么是物流专线，物流专线有什么特性呢？下面，就让省省小编来科普一下。自2018年12月31日起，对申请享受《---》项下优惠税率的进口报关单，系统提示不存在原产地---电子信息的，进口人应当按照现行规定办理相应---担1保手续。

物流专线，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司．这样货车来回都有货装。开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续，常常造成商检、运输、清关时间过长，延误交货期，费用加大，蒙受了一定的---。物流专线的益处是运输成本较低，走到时间确定，能满足较急的货物。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。作为一个三十多年老牌的非洲物流服务业公司在不着急赚快a钱的路上，一直沉淀起企业合作共赢的文化和方针。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

物流专线有什么特性呢？

1.固定的线路。

所谓的物流专线都是固定的线路，就是指1定了出发点和达到点的线路，物流专线指的是两点---式运输。

2.缩短运输时间成本。

点对点运输，在时间上有---的节约成本，不会影响其他停靠等原因造成延误。

3.有自己的网点。

多网点，便于接受指1定地点的货物运送与送达，货物有共同的集散中心。

4.中途---靠，不中转。

---靠，直接从出发地到目的地，到站才停靠，直线到达不中转不卸货。

5.运输成本较低。

物流专线通常运输成本较低，在单价上相对---一些，相较于快递来说快递的运输成本较大。

尼日利亚，全称为“尼日利亚联邦---”，是非洲人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%，同时也是非洲大经济体、能源资源大国，更是非洲大石油生产和出口大国。由由于谷物、煤和矿砂的积载因素每吨货物所占体积相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等方面都有所不同。由于尼日利亚基础工业不发达，绝大部分工业产品、生活用品依赖进口，总体物价水平为国内的3-5倍。

走尼日利亚双清专线，可到达尼日利亚的主要港口有：阿卡萨akassa、阿帕帕ap 1apa、拉各斯lagos、奥纳onne、哈科特港port harcourt等。从深圳海运到尼日利亚可走cma、cosco、one、msk、hpl等多家船公司。登凯在马拉博设有办事处，与马拉博海运中的各项业务精诚合作，既互通了中几两---民生活中的有无，又增进互相间的友谊，这对我们在非洲海运中的发展也势在必行。航程为30-37天左右。

尼日利亚是目---界上少有的进口程序和手续为繁杂的之一。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续，常常造成商检、运输、清关时间过长，延误交货期，费用加大，蒙受了一定的---。这就是为什么同样一批货物，如果做的是cnf，咱们自己找货代，费用就比较低。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序，减少了不---的麻烦和费用，扩大对尼日利亚出口，下面就跟小编一起来了解该国的进口程序和相关手续吧！