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液压机冲压的金属波纹管是一种带有连续波纹状异形截面的管状零件,是波纹管类组件重要的组成部分。由于特殊的结构形式,使其在连接、密封、吸振等方---备优于直壁管件或者金属软管所不具备的功能。也正是由于这种特殊的管壁形状,对其成形技术和成形装备提出了更多的要求。时下针对液压机冲压的金属波纹管的成形技术种类繁多,例如有液压成形、机械或橡胶胀形、焊接成形、电化学成形、旋压成形、滚压成形、电磁成形、超塑成形、水射流渐进成形和半无模成形。结合各个技术特点,都有相对应的波纹管类型和使用范围。本文围绕当前工业中应用较为广泛的液压机冲压的金属波纹管液压成形技术及相关设备进行重点介绍。再有,它的尺寸和液压机的应用方向有直接关系,尺寸较大的设备会产生较大的冲力,当企业生产中用到的材料是硬度比较高的产品就好选择缸筒比较长和宽的型号。
液压机冲压的金属波纹管的应用
从1929年第根波纹管的诞生,至今已有近百年的历史。早期的波纹管应用在测量仪器中,作为弹性辅助原件。作为基础元件的液压机冲压的金属波纹管以及其组成的部件,是现在装备制造及工业生产系统中不可缺省的组成部分。液压机冲压的金属波纹管在航空航天,汽车制造,密封阀门,建筑工程以及疗卫生等领域有着十分广泛的应用。而在关注液压机的过程中,正是由于利用了液体静压力的特点,所以在生产的多个部分都具有非常理想化的一种应用。
---众多汽车生产商将液压机冲压的金属波纹管作为降噪装置,应用于车辆排气系统中图1。在汽车行业中使用的是由双层不锈钢板,---的生产工艺制成的液压机冲压的金属波纹管,布置在发动机与排气管组件的连接处。波纹管降噪装置可以阻止源自发动机的振动向排气管组件传播,并降低排气系统和车架的共振,以减少整车振动噪声。过长的尺寸对机器的运行不利,而较短的管道又不能产生过大的冲击力,所以在长度让做适当的选择。
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