天津-回收二手车承诺守信「国联」

天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

在本院向被告郑某甲送达应诉材料过程中，经调查核实，郑某甲驾驶报废平板大货车系其父亲郑某丙向储某所借被告郑某丙、郑某甲家也有一辆报废的平板大货车，因车辆正在修理，故向储某借用，后郑某乙需用平板车运送挖掘机，故打电话找郑某丙要回平板货车，在郑某甲将大货车送还给郑某乙的途中撞上了原告郑某丁，故本院---追加郑某乙、储某、郑某丙为本案的共同被告

天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

案例

本院再审认为，本案争议的焦点为建行岳阳分行是否应与杨立华承担本案连带赔偿责任的问题。2009年9月16日，建行岳阳分行与杨立华签订《车辆购销合同》，将湘ｆ×××××的丰田---面包车9座以2000元的价格出售给杨立华。该车在2007年7月1日至2009年10月11日期间未---，转让行为发生在该车未---期间。《经济贸易、发展计划、部、关于调整汽车报废标准若干规定的通知》国经贸资源20001202号规定“……9座含9座以下非营运载客包括轿车、含越野型使用15年。……上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限”，根据上述规定，湘ｆ×××××车辆在转让时属于达到报废标准的车辆。依据《---------责任法》第五十一条“以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通---损害的，由转让人和受让人承担连带责任”以及《高人院关于适用<---------责任法>;若干问题的通知》条“---责任法施行后发生的---行为引起的民事------，适用---责任法的规定。---责任法施行前发生的---行为引起的民事------，适用当时的法律规定”的规定，建行岳阳分行作为转让人应与受让人杨立华承担本案连带赔偿责任。”

后面的法律责任问题是在，把利益转交回正规报废单位，给你五百元了事！通常收二手报废汽车的商家会当着你面把发动机号码，车架号码打掉给你看完，让你卖得放心。”

们几乎一致认定，正规报废单位给车主的报酬太低，才是汽车报废问题的关键所在，解决不了这个问题，问题就必然存在，人们也会想方设法地淡化车辆安全---问题。而在很多人看来，所谓“正规报废单位”的垄断性---，对利润的追逐，则是问题的元凶。