机动车检测设备厂商-「多图」

常用汽车检测仪器的作用

示波器 示波器主要用来触发并采集信号波形，缩放并定位波形，测量波形等，在汽车维修工作中，对检测点火系统、尾气排放分析和零件等大有用处。在使用示波器时，可能需要接触到系统的其他部分，为避免潜在的危险，应-注意静电放电(esd)可能损坏示波器及其附件。为r防止静电放电，在安装或拆卸敏感元件时，应戴上防静电的搭铁腕带以释放自身的静电压。

便携式发动机ecu测试仪 便携式发动机ecu测试仪主要是对发动机ecu的参数进行动态测试，这种测试仪器使用十分方便，体积小、重量轻。该测试仪器一般设有故障诊断接口，只需将诊断接口与发动机舱内或仪表板下方的故障诊断插座相连，然后操作测试仪控制面板上的按键指令，即可对发动机电控系统的传感器、执行器及其电路进行检测。

汽车检测设备使用的传感器，如果按测量性质分类，可以将传感器分为机械量传感器如位移传感器、力传感器、速度传感器、加速度传感器等、热工量传感器如温度传感器等、化学量传感器和生物量传感器等类型；如果按传感器输出量的性质分类，可以将传感器分为参量型传感器输出的是电阻、电感、电容等无源电参量，如电阻式传感器、电感式传感器和电容式传感器等和发电型传感器输出的是电压和电流信号，如热电偶传感器、光电传感器、磁电传感器和压电传感器等等。

大梁校正仪

大梁校正仪又称车体校正机，是用于对因碰撞等原因而损坏、变形的汽车车身进行矫正修复的汽车修理设备。

大梁的组成部分一般有：

1、基础部件

2、定位夹紧系统

3、拉伸系统一般是液压拉伸柱塔柱、机械拉伸装置等。用于为车身的修复提供动力。

4、测量系统

5、汽车车身数据库

根据主要部件结构的不同，汽车车体校正机可分为：平台式校正机、框架式校正机、地-等类型。

用途：用于汽车修理厂、汽车4s店等场所，对事故汽车的车身进行矫正作业。

工作原理：将需修复的汽车车身在校正机上进行定位夹紧，通过拉伸系统对车身施以与碰撞方向相反的作用力，使车身变形得以恢复。

无损检测技术是在不损伤被检测对象的条件下，利用材料内部结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化，来探测各种工程材料、零部件、结构件等内部和表面缺陷，并对缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化做出判断和评价。随着微电子学和计算机等现代科学的飞速发展，无损检测技术也得到了迅速发展。

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