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低速摔车想必无论是新手还是老司机都经历过，重则850多磅的哈雷、印第安等美式重机在低速时就更难操控。低速摔车的原因有很多种，在停车、倒车、上坡失速、载人、不平的软路面时稍有不慎就会失去平衡-摔车，还有些个人原因比如车子过大、过重、膝盖有伤、无经验乘客都会给低速摔车雪上加霜。自1994年问世以来，已售出超过7万辆，一直是凯旋triumph-街跑的化身，更是目前道路上的-。

ktm duke390. 这款390 duke是这十年来非常令人惊讶的一款车。它在具有很大的骑行乐趣的同时，-了其他各项指标。像羽毛一样轻盈，动力充沛，艺术感的外形设计充分-了你的梦幻般的骑行体验，无论是城市行驶还是郊区远行，这款车都会让你觉得每一块钱都-。姿势在1/2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是露出来的，也有半导流罩的。

雅马哈mt-07 是由mt-09 延伸出来的中量级车种，外型上也是有着一定的相似度，毕竟mt-07 与mt-09 同样都是在yamaha crossplane 哲学之设计理论下诞生的产物。mt-07有三大目标，分别为轻量、crossplane 和紧致的车体。透过运用yamaha 05年以前yz 车系的轻量钢管车架设计，即使不是铝合金车架，也能降低全车重量。mt-07 装备重量为182kg，比起同级600街车轻了25kg 左右。evolution?脱胎于传奇的shovelhead和ironhead引擎，在排量上实现了突破性-，并同时保留了哈雷戴维森?摩托车公司赖以安身立命的大马力、耐久性和-性。

bn600除了保持了原有bj600gs的基本性能、配置等基础要素以外，更多的在造型方面传承了欧洲benelli重型机车街跑的犀利风格，当然不同的是搭载着具有相当竞争力的benelli全新四缸600发动机，这在贝纳利也是一个-的突破，三缸-多元发展给业界-的-和猜想。相信随着日臻成熟的配套水平的提高以及装配水准的规范化、国际化程度的提升，bn600一定能绽放出更多的意大利纯-，也期待国内消费者能早日享受黄龙系列更丰富的产品性能与骑行体验！它可以让您的乘客用作扶手，或者用于-周末骑行时需要用到的行李包。