西安倾斜摄影建模欢迎来电 大势智慧

大势智慧是一家---于真实三维数字化重建及三维数据服务的高新技术企业，公司在城市---三维建模、模型应用及语义化理解和文化遗产数字化保护领域具有---的技术优势和丰富实践经验。

倾斜摄影技术是国际测绘领域近些年发展起来的一项-，它颠覆了以往正射影像只能从垂直角度拍摄的局限，通过在同一飞行平台上搭载多台传感器，同时从一个垂直、四个倾斜等五个不同的角度收集影像，将用户引入了符合人眼视觉的真实直观。

倾斜摄影测量，和我们传统的影像有什么区别？

从数据收集的方式来看，传统影像是通过飞机上搭载的航摄仪对地面连续摄取相片，而后经过一系列的内业处理得到的影像数据，获取的成果只有地物俯视角度信息，也就是视角垂直于地面。而倾斜摄影测量测试通过飞机或无l人机搭载5个相机从前、后、左、右、垂直五个方向对地物进行拍摄，再通过内业的几何校正、平差、多视影像匹配等一系列的处理得到的具有地物全l方位信息的数据。简单理解就是，影像上地物是在一个平面的，倾斜摄影测量地物是具有真实高度的。

如何提升成果精度

像控点的布设的好坏对后期成图起着相当关键的作用，首先，每个架次的至少需要4个像控点，并同时布设总像控点数目10%-20%的检查点。若遇到地形起伏变化较大，数目植被复杂地区需加密像控点，若不加密或者分布不均匀覆盖飞行区域时，会导致翘曲、导致平差数据不能达到精度要求。

影像旋偏角检查

倾斜航空影像由于重叠度大，基线短，飞机姿态稍有变化即可能导致旋偏角超限。像片旋偏角是由于摄影时航摄机定向不准确而产生的。旋偏角不但会影响像片的重叠度，而且还给航测内业作业增加难度。因此，对像片的旋偏角，一般要求小于6°，个别zui大不应大于8°，而且不能连续三片有超过6°的情况。

影像倾斜角检查

依据机载数据检查下视相机的倾斜角度。在摄影期间飞机的飞行姿态发生了倾斜，相机轴与铅直方向的夹角。当a=0时为垂直摄影，是理想的情形。