青海C4钢生产厂家_开模成本低_一次成型「在线咨询」

造成腐蚀的主要因素有so2和so3、so7和so、c1和f、磨损与腐蚀的协同作用等。经测定，在正常运行工况下，系统钢制设备的腐蚀率达1.25mm/a,个别部位达到5mm/a。从金属腐蚀机理来讲，可分为化学腐蚀、电化学腐蚀、结晶腐蚀和磨损腐蚀。

 (1)化学腐蚀。烟气中的腐蚀性介质在定条件下与钢铁直接发生化学反应，对金属构成腐蚀。化学腐体发生在非电解质溶液或干燥气体中，在腐蚀过程不产生电流。烟气中的so2和so3以及hci造成的金属腐蚀即属于此类。部分反应如下:

 (2)电化学腐蚀，当金属表面存在电解质溶液时，腐蚀过程中有局部电生，使金属逐渐锈蚀。在金属表而发生电化学腐蚀的部分反应如下这种电化学腐蚀在焊缝接点处更容易发生。

 (3)结晶腐蚀。石灰石湿法脱硫反应生成---酸钙或---钙可以渗入到材料的毛细孔内。当脱硫系统停运后，在自然干燥状态下生成的结晶型盐类体积膨胀，产生应力腐蚀，致使表皮脱落、粉化、疏松或产生裂缝造成金属腐蚀。---是在干湿交替作用下，带结晶水盐类的体积可增长---乃至数十倍，腐蚀---。这就是闲置的脱硫设备比经常运行时更容易发生腐蚀损坏的主要原因。

脱硫泵属于悬臂式单级单吸离心泵，脱硫泵具有耐腐蚀的优点，用来输送具有腐蚀性液体，由钢衬高分子量聚乙烯构成，同时具有---的耐冲击性。广泛应用于各种工矿业(如：---磷肥业、有色金属冶金业、化工业、水处理业等)。脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒，主要是飞灰、脱硫介质颗粒，粒度一般为0～400μm、90%以上为20～60μm、浓度为5%～28%(比)、这些固体颗粒(---是al2o3、sio2颗粒)具有很强的磨蚀性。在使用脱硫泵时注意事项如下：

1、轴承组件装配：将两个角接触球轴承背对背装在轴承盒内，并装在靠紧泵联轴器轴端的轴肩，在轴另一端依次装入挡油盘、圆柱滚子轴承，两端用圆螺母紧固好轴承，将轴传入轴承体内，分别上好轴承盒与轴承压盖，套上防尘盘，挡水圈、圆螺母、轴套、并安装托架上。

2、填料轴封组件的装配：填料轴封组件包括填料箱，轴套、填料环、填料及填料压盖等零件组成。填料选用耐磨、耐蚀的碳素纤维填料。

3、泵头部分组装：将后泵壳紧固的托架上，并在后泵壳内装入填料箱，在轴上装好键、“o”型圈、装副叶轮(或叶轮挡圈)，将后护板装后泵壳上案后将叶轮紧固在轴上，以此在后护板套上“o”圈套、涡壳，在前护板套上“o”圈套，并装在涡壳上，后将前泵壳与泵壳合装。拧紧螺栓。注意装配时应将轴套、副叶轮与叶轮、填料箱与护板、涡壳、前护板之间密封的“o”圈套放置在正确并压紧。

脱硫泵冲刷磨损解决方法：

泵体流道呈蜂窝状不规则冲刷，要表面中和及表面处理，其中，表面中和用蒸汽对泵壳内表面及叶轮护板等修复面进行蒸煮，表面处理用喷砂机对待修复部位进行喷砂处理。表面处理完成后，用无水---清洗喷砂后的过流部位及待保护位置，并且严格按比例涂抹修复材料后在待修复部位进行涂抹，进行初步保护。然后继续按比例调和修复材料，修复冲刷磨损的沟槽、坑洞，是表面光滑，整洁，提高抗冲刷性能。完成材料施涂后加温对材料进行后固化处理。

修复完成，修复后的各叶轮以及口环间隙配合尺寸及形位公差符合装配要求，修复后的脱硫泵回装使用后泵效有所提高，满足系统的正常使用要求。

实际运行中脱硫循环泵塔壁会出现结垢现象，脱落后的垢层分布在脱硫循环泵底部，会堵塞石膏排出泵入口滤网、循环浆液泵入口滤网、吸收塔底部排放口。脱硫泵厂家分享而未脱落的垢层则仍依附在脱硫循环泵塔壁，会对检修工作带来安全---。

脱硫循环泵内壁结垢主要表现在在吸收塔内壁及构件上形成一层质地坚硬、光滑、紧密的黑色结垢。对脱硫循环泵的运行带来---的影响。

1.在脱硫循环泵内壁及构件上发生结垢现象，会导致构件弯曲变形、脱落，降低使用寿命，增加检修工作量。

2. 在管道内壁结垢，会造成管道堵塞。质地较硬的结垢体加速管道磨损及堵塞，降低设备的使用寿命，增加检修工作量。

3. 质地坚硬的结垢层散落在脱硫循环泵底部，造成脱硫循环泵石膏排出泵入口滤网堵塞，造成脱水系统无法去正常连续投运，导致脱硫循环泵石膏浆液密度升高，生成的副产品石膏无法回收利用。

4. 脱硫循环泵内壁的结构层脱落时，会损坏防腐涂层，加速设备的腐蚀速度，造成设备塔体渗漏。而且结构层质地坚硬，脱落时砸向吸收塔内的氧化风管、支架等构件，会造成设备损坏。

5. 小的结垢层碎片会通过浆液循环泵输送至浆液喷淋层，在此过程中会加速浆液循环泵叶轮的磨损，造成喷嘴堵塞、脱落等。

解决措施：

1. 控制石膏浆液密度及停留时间，保持石膏浆液过饱和度控制在110%-130%之间，避免过饱和的石膏浆液长时间在脱硫循环泵内停留，避免结垢。

2. 控制石膏浆液ph值在一定范围内平稳运行。

3. 提高脱硫循环泵内壁的表面光滑度。