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抚州自行车内胎公司 路安通橡胶制品
丁基橡胶是一种线型无凝胶的共聚物即无支链，未---胶无交联，是以异---与少量异戊二烯采用离子型聚---生产的，聚合反应如图8-1所示。
丁基橡胶的聚合是将异---和异戊二烯溶于氯中，与溶解于氯的催化剂混合，在-96℃的温度下进行反应，生成的丁基橡胶胶浆通过一装有热水的闪蒸罐蒸发除去未反应的单体和氯，然后挤压脱水、干燥即得成品。干胶经称量，包装，入库。
按轮胎用途来分
例如在中国的轮胎，美国轮胎轮辋手册，欧洲轮胎轮辋标准，日本轮胎标准以及国际轮胎标准中都是以用途进行分类的，可分为以下几种类型：
1.轿车轮胎——是装于轿车上的轮胎，它主要用于---路面上高速行使，行驶速度可达200千米/小时以上，要求乘坐舒适，噪声小，具有---的---性和稳定性。轮胎结构多数采用子午线结构。根据行驶速度的要求分为不同系列，在标准与手册中常见的有95、88系列为斜交轮胎，80、75、70、65系列为子午线轮胎。
2. 轻型载重汽车轮胎——通常指轮辋直径16英寸及其以下的 断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。这类轮胎主要行驶于公路， 行驶速度一般可达80～100km/h.
3. 载重和公共汽车轮胎通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车，自卸货车， 各种和拖车等轮胎。其行驶路面较为复杂， 有---的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.
---过程可分为哪四个阶段？各有什么特点？
通过胶料定伸强度的测量或---仪可以看到，整个---过程可分为----，预硫，正---和过硫对天然胶来说是---返原四个阶段。
----期焦烧时间内，交联尚未开始，胶料有---的流动性。这一阶段决定了 胶料的焦烧性及加工安全性。这一阶段的终点，胶料开始交联并丧失流动性。----期的长短除与生胶本身性质有关，主要取决于所用助剂，如用迟延性促进剂可以得到较长的焦烧时间，且有较高的加工安全性。
----期以后便是以一定速度进行交联的预---阶段。预---期的交联程度低，即使到后期---胶的扯断强度，弹性也不能到达预想水平，但撕裂和动态裂口的性能却比相应的正---好。
到达正---阶段后，---胶的各项物理性能分别达到或接近点，或达到性能的综全平衡。
正---阶段---平坦区之后，即为过硫阶段，有两种情况：天然胶出现“返原”现象定伸强度下降，大部分合成胶除丁基胶外定伸强度继续增加。
对任何橡胶来说，---时不只是产生交联，还由于热及其它因素的作用产生产联链和分子链的断裂。这一现象贯穿整个---过程。在过硫阶段，如果交联仍---势，橡胶就发硬，定伸强度继续上升，反之，橡胶发软，即出现返原
丁基内胎
丁基橡胶气密性好，生产出来的橡胶内胎弹性好、透气率极低，耐热、耐老化，已经替代天然胶成为生产内胎的主要原料；随着各种车辆的不断普及，目前丁基内胎生产厂家越来越多、市场竞争激烈，在竞争过程中拼成本、比价格，其中提高丁基内胎成品率可以在很大程度上减少不---的损耗、提高生产效率。买丁基内胎杭州路安通橡胶制品有限公司。
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