汽车半轴管头厂家地址规格尺寸「华盛工贸」

半轴套管和半轴的检验方法如下： 半轴套管的中间两轴颈径向圆跳动可用百分表检查，其值不得大于0.25mm。当变形 超过允许的很大---值时，应更换，---时可采用冷压的方法校直。 半轴弯曲检验：可将半轴夹在车床上，用百分表检查。使百分表的测头抵住检查部  位，用手慢慢转动半轴测量，表上指示的大和小数值之差，即为该处的径向圆跳动偏差值。

自制拆装东风汽车后桥半轴套管的工具：

经过多次对东风系列汽车后桥半轴套管的更换、反复拆卸、安装，有了一个总体认识和了解：东风汽车后桥壳属整体式，中间一个大孔用于安装差速器总成φ450mm，两边通孔系安装半轴套管，半轴套管内侧离安装差速总成的距离有 100mm，也就是离差速器的半轴齿轮侧面的距离。东风系列 3.5～5t 汽车的后桥半轴套管形似一根空心铁管，外径很大处为φ75mm，内径φ57mm，长 700mm，分别安装于东风汽车后桥壳两端。半轴套管一端伸入后桥壳体内部有490mm 长，外露 210mm用于安装后轮芯，半轴套管与后桥壳的配合有4 段定位台阶，公称测寸分别为φ72mm、φ73mm、φ74mm、 φ75mm，每段定位台阶都与导管孔过盈配合。