武汉旋铆机信息 华鑫铆接机械厂

双头卧式对铆机

武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。

我公司从事铆接机设备的研发，生产和销售，---铆压行业十多年，运用目前较为---的径向铆接机技术，对各种五金配件对铆铆接机的生产与工艺有着丰富的经验。简易款气液增压压铆机的结构相对简单，可以适用于绝大多数的压力加工范畴，但售价---，使用---。为满足广---批量生产五金配件需铆接的用户，我公司研发和生产出多双头及多头铆接机， 可根据客户需要定制各种双头对铆机及多头铆接机。根据客户的需要也可实现自动化铆接。

自冲铆接机原理

 武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。无需预先打孔，无废料，无铁屑产生

自冲铆铆接允许带有非金属夹层的材料进行铆接；

自冲铆铆接点没有热应力集中，不会破坏材料表面镀层；

自冲铆铆接点的动态疲劳强度高，远远优于点焊等传统薄板连接工艺；

可以连接金属和非金属材料和多层材料组合；

防水性、气密性好；

自冲铆铆接点是利用特定模具冲压成型，铆接稳定；

通过检测铆接点外形几何尺寸可以简便地进行铆接判定，还可以实现无损伤检测；

自冲铆铆接设备可以集成多点铆接于一个冲程内完成，---地提高工作效率；

自冲铆铆接设备能耗较低，没有排放，没有噪音污染

在设备的一个冲程内完成铆接！工序简单，节省人工成本；

不损伤连接点出工作的镀层或涂层，无须后序喷漆、电镀；

连接的静态连接强度为点焊的70%,动态疲劳连接强度远远高于点焊。

自动铆接机的半空心铆接工艺

  武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。铆头插入球头座构成一个部件，时刻处于球面指向球心的半径方向，因此叫径向铆接。   自动铆钉机的半空心铆钉铆接工艺 随着汽车工业的发展，对汽车经济性要求越来越高，从而使汽车制造商重视车身总成的轻量化和连接的高，并寻求减少车身的办法，其中之一就是使用轻型材料，如铝、塑料等原料。 迄今为止，自动铆钉机的点焊电阻焊是连接钢板车身结构的主要方法，不仅有利于大批量生产，而且也牢固---；但是对于黑金属与有色金属的连接，有色金属如薄铝板之间的连接，金属与非金属的连接，非金属之间的连接，

　　点焊就很困难或---为力了。用途：广泛应用于汽车、机车车辆、航空、矿车等具有铆接结构的行业。 作为进行大批量生产的汽车，在车身零件粘接、焊接、铆接等连接中，为了适应快速和自动化的生产需要，为了连接不能点焊和难于点焊的材料，铆接---是自冲铆接，越来越受到重视和---。 自动铆钉机的半空心铆钉的自冲铆接工艺半空心铆钉的自冲铆接工艺。

　　大型铸件是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。铸造是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的零件更能显示出它的经济性。作为进行大批量生产的汽车，在车身零件粘接、焊接、铆接等连接中，为了适应快速和自动化的生产需要，为了连接不能点焊和难于点焊的材料，铆接---是自冲铆接，越来越受到重视和---。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。有些难以切削的零件，如燃汽轮机的镍基合金零件只能用铸造方法成形。铸件的铸造方法一般采用消失模铸造工艺，树脂砂铸造，实型铸造，高牌号铸造等，例如机床大型铸件的床身，立柱，横梁，滑台等都是用这几种铸造工艺。大型铸件材质：ht200-350，可承接单件60吨左右的铸件。采用树脂砂型铸造大型铸件的优点：消失模铸造对于生产单件或小批量的汽车覆盖件，机床床身等大型铸件较有很大优势，表面---等优势。

关于铆接机铆头会旋转的问题

武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。(6)由于采用冷铆方式，所以在车架和铆钉之间完全不会发生间隙，强度上也没有任何问题。虽然有时候对铆接机的使用频率---，但是可以真正的了解铆接机的却没有几个，比如说一个很小的问题，大家知道铆接机的铆头会旋转吗，这样的小问题却是值得大家了解和思考的。

铆接工艺也叫旋压工艺，因此很多人理解为上模是旋转的，其实“旋”字并非指上模铆头加工时旋转，而是指被铆接工件的材料在塑性变形过程中遵循在工件截面内以圆周方式进行的即逐点变形的轨迹。铆接机铆接的原理概括的讲是通过铆头与工件的连续的小区域挤压产生所需的变形。定制铆接机是根据某种零部件的形状、大小、结构、材质等居多因素来决定该产品适合哪种铆接工艺铆接工艺分：径向铆接工艺，摆辗铆接工艺两种工艺详情请---了解，结合以上具体数据才能来选择适合配置，从而设计一套完善的铆接解决方案。其挤压过程与普通的冲压、滚压过程有较大区别。普通方法为强力瞬间变形，变形力作用在整个铆件端面上，这就要求设备的吨位要大、铆件结构要进行改进提高抗---变形墩粗，弯曲的能力。

而铆接变形基本原理在于，铆头轴线与铆钉轴线成3度夹角，铆头铆接时，铆头与铆钉的接触是一个点区域，在压力作用下接触点开始变形，然后通过铆头的摆辗运动使运动轨迹上的每一点逐点变形，从而将变形扩展到整个铆钉端面。