扬州道闸维修-「多图」

如何埋设道闸地感线圈？

   步：切好地感线圈及引线槽后，清洁底部，在底部铺上细沙，大约0.5公分，防止棱角割伤电线。

　　第2步：选择合适的线圈，要求线径大于0.5毫米的软铜线，耐磨、耐水，耐高温。

　　第3步：在线槽中按顺时针方向放入4-6圈，电线要松弛，不要崩得太紧，并且压倒线槽底部

　　第4步：将引出线顺时针方向双绞，放引线槽中，从安全岛出线时，留大约1.5米的线头。

　　第5步：将线圈及引线在槽中压实，上铺一层0.5公分细沙

　　第6步：用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。

　　后：测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，看是否出现断线，验证线圈是否可用。

1、道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度;

　　2、道闸应该安装在水平面上，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。

　　3、地感线圈的测试。在道闸系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。

　　4、地感线圈的安装，地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，2x0.8m的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。

　　5、闸杆长度裁剪的问题，如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。

变频道闸维修的优势

1.变频道闸高功率运转时，电动机便在低转速、低能耗状态运转，避免了道闸频繁地开开停停所造成的寿命衰减，而且耗电量也会大大下降，跟普通道闸相比，寿命更长，耗电量更小。

2.变频道闸可以自由调节功率这一功能，可以让道闸根据实际需要来选择驱动闸杆的长度和重量，同时可以自动调节起落速度，而普通道闸在出厂时就已经设定好闸杆的长度和重量，并且不能更改，跟普通道闸相比就显得灵活。

3.变频道闸维修的闸杆上加装的压力波可以遇阻反弹，闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡，便会自动起杆，减免因失误带来的损失。

道闸维修在停车场系统中起到了什么作用？

      道闸维修为停车场系统组成部件中一个重要的组成部分，道闸起到决定性的关键作用，不同的功能道闸对于停车场系统的布局非常重要，现在来看看道闸在整个停车场系统中所发挥的主要作用。

　　道闸维修具有结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便、安全-等特点。道闸采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染等特点，同时道闸采用高灵敏度的光电限位控制系统，安全-，限位准确。