镇江动力伞飞行给您好的建议 新天地航空俱乐部6

动力伞风险：

多数人认为动力伞有危险，实际上并不是。危险的是人的因素，这在任何---飞行中都是一个主要学习课程。动力伞飞行，在不是禁飞区，在小于2级风并且稳定的---天气条件下，在空旷的场地上空，在飞行员---的状态时，在不做任何-的飞行动作的情况下，是安全的，除此之外都有一定的安全风险。所以动力伞飞行的学习必须在中国航空运动协会考核---的教练的指导下，完成动力伞教学培训大纲内容，并通过理论考核和飞行考核，取得了动力伞飞行---，才能进行---的，安全的飞行。飞行前检查起飞前应检查：轮子，框架，脚---棒，动力系统，伞衣和吊挂。

动力伞装备：

座袋：也叫吊带，是飞行员在空中飞行的座椅，一般按人体工程学设计，具有---的舒适性和对人体的防护功能。为适应不同级别的飞行员与伞衣配套，座袋分为座式、卧式和可---式3种，一般可---座袋仅适用于技术水平较高的高1级飞行员和竞赛伞配套。

鞋子：因为起飞时要奔跑，着陆时也可能降落在崎岖不平的地面，故应穿着结实坚固、轻便、透气性好，鞋底较厚，防滑，能---地吸收着陆冲击力的高腰运动鞋或

动力伞飞行条例

每次飞行前必须检查，当感到任何有可能影响安全的疑虑时，就不要飞行。

任何不利气象条件下不要飞行；风速超过6.7m/s不要飞行；侧风超过20度、4.4m/s不要飞行。

飞行是必须戴头盔和目镜。

要---注意保护长发，避免衣服和身体接触螺旋桨、滑轮和---绳。

起飞是缓缓加大油门，机体开始运动，当伞充气并升到头顶正确位置后，加大油门

着陆时侧风不要超过20度，如有情况复飞。

不要同时蹬两个脚---棒，不要频繁---。

在飞行高度低于30米时做机动飞行要注意保持高度，适当加大功率，以免降低高度

不要在如果发动机突然停车时不能安全着陆的空域飞行

不要在危险地区，如高压线、树林和建筑物等上空飞行，不要试图穿过障碍物。

起飞和着陆应正对风。如不可避免地要顺风着陆，风速必须小于3.5m/s。

乱流

当风吹过地面的障碍物时如树、建筑物、山和桥等引起分裂而产生大量的涡流，空气变成乱流。在大多数障碍物的下方都会形成涡流，试图将伞压向地面或将伞吹塌或造成---失灵。为避免，距障碍物至少应在15米以上。不要在预报有暴风或雷雨地区飞行。

发动机故障

在飞行中发动机停车，立即找着陆地，并尽可能逆风着陆。滑跑速度过低,伞衣充气困难，在速度适中时蹬两个脚---棒，使后缘向下湾，迫使空气从前缘出来，将向下折的前缘吹开，待所有的气室都充足后再放掉脚---棒，端部气室封闭时，起飞是非常危险的。若在150米以 下，不要浪费时间去2次启动，观测在下滑路线上是否有电线杆、高压线等障碍物，在距离地面4.5米时蹬脚棒，进行雀降。你可能选择的迫降区域是树林，这总比高压线好，把树尖当作地面，进行雀降，在落下穿过树时，不要去抓树枝；若迫降只能选择在水面上，怎么办？面对风，检查安全带，看他能从那个方向解开，作雀降动作，当轮子接触水面时，解开安全带，从一侧跳入水中，躲开伞和伞绳，如有可能，取下头盔和护目镜。

所以，不要在你不能正常着陆的地区上空飞行，如果要在障碍物上飞行，必须有足够的高度，---能越过障碍物安全着陆。在湖面上飞行，必须有足够的高度能---事故后，能滑翔到对岸。在树林上空飞行时，附近应有安全着陆的场地。