太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗风系数选定为27m/s相当于十级台风,根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365pa。所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
灯杆光源的选择是太阳能路灯关键的一步。目前,太阳能路灯光源很少。为了减少有限能量的损失,应尽量选用直流光源。目前常用的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和led光源。作为半导体光源,发展势头---,是太阳能路灯的光源。路灯光源是一种多功能、、节能的路灯光源,适用于各种场合的照明。灯杆驱动器是专门为路灯系统开发的产品,用于为灯具提供稳定的电源。
由于施工、材料老化、供电混乱等原因,普通灯杆可能存安全---。太阳能路灯灯杆不使用交流电,而是利用电池吸收太阳能,将低压直流电转化为光能,不存安全---;太阳能路灯灯杆采用智能控制器控制,它可以根据---内天空的自然亮度和人们各种环境下所需的亮度,自动调节灯具的亮度。
随着太阳能电池的光电转换效率和 led 的照明功率不断提高,生产成本则持续下降,太阳能 led 路灯、太阳能 led 隧道灯等产品将逐渐为市场接受,光伏照明将在众多领域内替代传统照明,市场前景将非常广阔。
太阳能路灯系统是指构成太阳能路灯的一套独立的分散式供电系统。它不受地域---,不受电力安装位置的影响,也不需要开挖路面做布线埋管施工,现场施工和安装都很方便,不需要输变电系统,不消耗市电,既又节能,综合经济效益好,---是对已建成的道路增设太阳能路灯非常的方便。尤其在远离电网的道路灯、户外广告牌、公交站台上应用,其经济效益明显。也是未来中国必须普及的工业产品。
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