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变压器噪音治理服务常用指南“本信息长期有效”
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变压器噪音共有三个声源，一是铁心，二是绕组，三是冷却器，即空载、负载和冷却系统引起噪音之和。铁心产生噪音原因是构成铁心硅钢片交变磁场作用下，会发生微小变化即磁致伸缩，磁致伸缩使铁心随励磁频率变化做周期性振动，铁心磁致伸缩变形和绕组、油箱及磁屏蔽内电磁力所引起。绕组产生振动原因是电流绕组中产生电磁力，漏磁场也能使结构件产生振动。电磁噪音产生原因是磁场诱发铁心叠片沿纵向振动产生噪音，该振动幅值与铁心叠片中磁通密度及铁心材质磁性能有关，而与负载电流关系不大。 电磁力(和振动幅值)与电流平方成正比，而发射声功率与振动幅值平方成正比。变压器的噪音来源于变压器本体和冷却系统两个方面。
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变压器的噪声是由本体结构设计、选型布局、安装、使用过程中，变压器本体及冷却系统产生的不规则、间歇、连续或随机引起的机械噪声及空气噪声总和。
电磁噪声产生原因是磁场诱发铁心叠片沿纵向振动产生噪声，该振动幅值与铁心叠片中磁通密度及铁心材质磁性能有关，而与负载电流关系不大。 电磁力(和振动幅值)与电流平方成正比，而发射声功率与振动幅值平方成正比。
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(1)铁心结构的影响。噪声与心柱和铁轭直径、铁心窗高、铁心窗口宽度、铁心有关。铁心每降低1t，噪声可降低1／3db(a)值。铁心窗高与铁心直径的比值每减小0.1，电力变压器噪声就要降低2—3db。
(2)空载噪声的频率是以两倍电源频率为其基频的。铁心中除了基频磁通外，还有高频磁通，所以空载噪声频率也存在二次以上的高频频波。当铁心油箱的固有频率与噪声频率接近时，将发生噪声共振现象，使噪声增大。因此，电力变压器铁心和油箱的固有频率要避开一些高频频波。
(3)为了防止铁心共振，在设计低噪声电力变压器时，还要考虑铁心的自振频率。当电力变压器的额定频率为50hz时，铁心的自振频率应避开以下频带：75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如自振频率避开共振频带，铁心将不会产生共振。
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