安徽工程自卸随车挖规格齐全 源矿机械厂家

工程自卸随车挖

1工程自卸随车挖在进行驾御与作业之前，应熟知四不像随车挖的各种功用、结构、技术保养、操作方法、并按规矩进行操作。

2除驾御室外，其他地方阻止乘人。

3向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，-铲斗碰车箱，阻止将铲斗从轿车驾御室顶上跳过。

4下坡时选用主动减速，四不像随车挖，不可踩离合器踏板，以防堵截动力发作溜车事端。

5四不像随车挖涉水后应立即停机检查，如发现因浸水形成制动失灵，则应进行连续制动，运用-打扫制动片内的水分，以从速使制动器恢复正常。

6，正前方不许站人，农用车四不像随车挖，行车过程中，铲斗不许载人。

7，铲臂下面阻止站人，制止无关人员和其他机械在此工作和通行。

8制止选用高速档作业。

9工程自卸随车挖操作人员脱离驾御方位时，必须将铲斗落地，发动机熄火，堵截电源。

  工程自卸随车挖起动机的保养应按照以下要求执行：

1.需要一级保养应检查、紧固起动机的固定螺栓，检查导线的连接情况；

2.需要二级保养应解体起动机进行清洗、润滑和---的检修。

3.需要三级保养时，还应对主要零件进行检修、复修，---时更换。如果起动机重新组装后，应进行性能测试。

一 机械制动系统的结构与调整：

机械制动系统结构 制动器只有一套，但制动传动机构有两套，即脚踏板制动传动机构和手制动传动机构同时作用于同一套制动上。农用随车挖掘机的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、控制阀、举升液压缸、分配阀和油管等组成。在制动系统使用过程中由于摩擦片的磨损和各连接零件的磨损，可能产生制动行程增大或产生偏刹而影响制动性能。这时应进行调整，如果踏板行程过大，应当调整调整制动前拉杆3或制动后拉杆8的接头螺母，改变拉杆有效长度，使制动行程减小；如出现偏刹时，说明两轮的制动力矩不相等，可调整左右制动后拉杆的长度，使他们力矩相等。

二 液压制动系统的结构与调整：

本车所用液压蹄式制动

当踏下制动踏板时，通过液压制动泵3中的两个柱塞向两端推出，从而使两个制动蹄撑开紧贴制动鼓7，达到制动的目的。

液压制动系统的调整：为了---正常的工作和安全，所有管路都不得渗漏，胶管不得与其他件发生摩擦，并需定期强制性更换，以免因老化而发生漏油现象。2、在雨、雪、雾天气状况下行进时，车的时速不得---25km/h，在转弯时，防止车辆横滑。如果回路有漏油现象，一般可用进一你步拧紧管接头的方法加以消除。如果不能消除，则需检查油管的喇叭口与接头的密封面，进行修理和更换。在拆卸农用自卸车加装挖掘机时注意，不要让尘土、杂物进入管内。假果液压制动失效，那可能是真的管路内有空气造成，应进行排气

工程自卸随车挖的保护办法：

1、查看和调整前轮定位。当超载或油箱上升到高点时，油液压力到达溢流阀的体系调整压力，油液经溢流阀和回油管流回油箱。四不像随车挖的前轮外倾过大、前束很小时，其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴弹性套筒紧固设备松动，这都会使前轮定位角发作变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常查看前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。

2、正确操作，谨慎驾驭。四不像随车挖在行走中，不在重负荷的情况下急转弯。在高凹不平的道路上要低速行进，尽量防止紧急刹车。在负重爬坡或在泥泞的道路上行进时，不能使行走系统---打滑。

3、留意作业条件。在低洼的水田中作业时，要尽量防止陷车，陷车后要采取牵引和推广的办法排除，切不可用加大油门的办法使行走系统调整空转。在根茬尖利和留茬较高的旱地中作业，要防止轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。

4、及时清洗保洁。作业完毕后，要及时将四不像随车挖的轮子及履带上感1染的污泥清洗掉，使行走系统保持洁净，尤其是支重轮的端面油封设备要及时清泥、查看和保养。

四不像随车挖驾驭中应留意的关键：

1、四不像随车挖发动后，应先查看车内各种仪表、方向组织、制动设备、灯火等，在其---活1络---后，方可在鸣笛后启动车辆。

2、在雨、雪、雾天气状况下行进时，车的时速不得---25km/h，在转弯时，防止车辆横滑。

3、在卸料时不能行进，应先将工程自卸随车挖停稳后，再抬起锁紧组织手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗和卸料工作，以防止形成惯性移位事端的发作。坡道在泊车卸料时，要拉紧手刹。

4、倒车和泊车不准接近基坑槽边沿，以防止土质松软车辆倾覆。

5、检修或班后刷车时须熄灭并拉好手制动。在驾驭员如要脱离驾驭室时，应将四不像随车挖开至宽阔地段，将车停拖后，方能脱离。

6、应定期进行查看和维修保养。

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