这种布置适应了靠右行驶时公路截面左高右低的实际情况。搅拌筒右旋设计的运输车在搅动工况下整车的搅拌筒轴线的垂直平面,向右偏离了整车中心线50~100mm,使得运输车的横向稳定性稍好了一些。由于历史的原因,我国有些运输车搅动行驶作业时,搅拌筒旋转方向为左旋面向车尾朝前看,逆时针旋转,相应搅拌筒螺旋叶片旋向为右旋。这种布置使得搅拌筒左旋的运输车在搅动工况下整车的向左偏离,不适应靠右行驶时公路截面左高右低的实际情况,有着增大侧向惯性力所产生侧倾力矩的不利影响,导致整车横向稳定性相对较差。但是,仅靠设计时的搅拌筒偏置并不能杜绝运输车的侧翻。
云南龙装工贸有限公司是一家生产打桩机、公路打桩机,微挖、轮式挖机、混凝土搅拌罐车,实践证明,公司产品---用户肯定和---,产品行销西南片区。
市场缺陷
进出工地混凝土搅拌车出入的工地等地方路况较复杂,受施工等的影响,道路一般较窄,路面环境等也不好。一般的单车还好,半挂的驾驶难度,转弯半径也,进出工地不太适合。---是工地,如果遇到下雨,泥泞路面,半挂车更容易打滑陷车。进卸料混凝土搅拌车不论进料还是卸料一般都是通过倒车进入搅拌站或者卸料口的,半挂车倒车比较困难,要想倒进进料口,卸料口都比较麻烦,在一定的程度上会影响运营的效率。而且混凝土运输对时间还有要求,一般从进料到卸完料的时间不能超过90分钟。还有很重要的一点就是国内混凝土市场都是按照方来算价的,少跑一趟就少挣一趟的钱。
主要参数
结构由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车的四大件液压马达、变量柱塞泵、减速机、冷却器全部为进口部件。
搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、---系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
推荐关键词:云南打桩机价格,昆明打桩机报价,昆明打桩机厂家直销
本页网址:
https://www.ynshangji.com/xw/22742566.html