汽车交流充电桩咨询 安徽先能

作为能源替代、节能减排以及智能电网的重要组成部分之一，未来的几年里电动汽车将实现产业化和规模化，随着充电站的日渐增多必然会对电网产生影响，因此研究有关电动汽车充电时对电网的影响就显得尤为重要。充电机对电动汽车充电时会产生谐波，目前国内已经有很多相关的理论研究，但是这些理论必须要经过实验数据来检验。理论分析认为，以变压器d,ynll主接线的充电站，因二次是yn接线，3次谐波会相互抵消，应不存在3次谐波电流和电压。但在某充电站取得的实测数据中发现，3次谐波电压和电流不但存在，而且还比较高，这表明理论与实际之间存在明显差异。通过仿1真计算和分析电流、电压谐波，找到这种差异产生的原因。

电动汽车充电桩开展现状；电动汽车充电桩产业链越发完善，电动汽车充电桩上游主要由电动汽车充电桩设备出产商组成，包含电动汽车充电桩零部件电动汽车充电桩外壳、底座、插座、线缆、充电枪等出产，其间比较高1档的是对电动汽车充电桩充电模块和对充电机的研制与立异。　　国外电动汽车充电桩商场都以直流电动汽车充电桩为主，可是国内沟通电动汽车充电桩的数量却是直流电动汽车充电桩的两倍。这主要是前期许多按规则必需要建造电动汽车充电桩的单位为了欺-有关单位，就只按照了沟通电动汽车充电桩的原因。未来，这一现状将得到改进。

充电方法详解；补足充电；采用某些快速充电止法时,快速充电终止后,电池并未充足电。为了---充入 100%的电量,还应加入补足充电过程。补足充电速率一般不超过0.3c。涓流充电；在补足充电过程中,温度会继续上升,当温度超过规定的---时,充电器转入涓流充电状态。为---电池充电不过充,可以采用定时控制、电压控制和温度控制的综合控制法。

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