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电容器保护精讲

电容器接线形式主要有：单星形、桥形、双星形、两个单星形、三个单星形等北京电网使用较多的接线方式为桥形和单星形接线

电容器类型电容器组内部小元件接线为先m并后n串且无熔丝、同时外部接线也为先m并后n串，每个单台电容器都有一个熔断器。如下图，每台电容器单元由m个电容器小元件并联、n段串联组成，每个电容器小元件串接一根内熔丝

整定计算原则：有内熔丝的，只考虑内熔丝熔断，电容器元件退出运行，单台电容器有熔断器的，考虑单台电容器内小元件击穿或单台电容器熔断器熔断退出运行。

其实，高速系统中所有的实际接收1器都会有门输入电容，一般约为2pf。当电容的内部温度达到电解液的沸点时，电解液开始沸腾，电容内部的压力升高，当压力超过泄爆口的承受---就发生了爆浆。对于特性阻抗为50欧姆时，接收1器的rc上升时间大约为2.2*50*2=0.2ns。当tr=1ns时，这个附加的0.2ns---几乎无法辨认，也就不重要了；但是如果当tr=0.1ns时，那么0.2ns的时延就make a difference!

高速系统设计中一个“时髦”的术语就是串扰，它是一个---另一个信号引起的噪声，这主要是由相邻信号的容性耦合而引起的，原因是一个信号的变化会向邻近信号注入电荷从而干扰它们的电压。

在高频pcb板级emc设计时，电容通常被选择作为抑制元件，因为在产品构成之后它们是容易安装型的——将它们在一个接收1器中或一个pcb上的两个终端简单地焊接起来，通过这种方式提供一个低阻路径去转移噪声电流。还可做电容器的通地试验，方法是：把兆欧表的接线柱分别接于电容器的接线端子和外壳。例如在产品---电缆的信号线和回路线之间可以放置一个电容，这样做是为了转移高频噪声电流并且防止它出现在---电缆上，否则它的辐射效率将相当大。一个经验法则是：对于转移噪声电流，并联电容器1好工作在高阻抗电路中。

在汽车音响电路中的实际效果是：

1、能够减小机头及功率放大器由于电源---所带来的噪音。

2、在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真。

3、在优良的汽车音响系统中对于低挡的汽车音响系统作用是不明显的，由于信号在电路中的损失更小了，可以使中音区部分表现饱满；高音部分声音通透性---，1声音更更明亮；使其低音部分更充实而富有弹性。对汽车音响音质的提升具有---的作用。

   汽车电容器在南方称为“大水塘”，顾名思义其作用是“大水塘”中有充足的水源供应，---机器---地工作。

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