地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；汽车衡俗称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡(地磅)；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。他们的基本配置是一样的。 都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
地磅英文为：scale，所以在行业内就有：scs系列之称; 常用规格有：宽3~3.4 长有6~24，称重范围30t~200t,有的厂家可以生产到250t
地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、---称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
---称重传感器——是地磅的---部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，再通过---软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
打印机：用于打印重量数据表单大屏幕：用于远距离读数
称重管理软件-系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
由此得出，耐环境条件设计和防护密封技术是电子磅秤感器设计与制造的重要环节，是传感器耐受客观环境和感应环境影响稳定---工作的---保障。如果防护和密封---，电阻应变计和胶粘剂几首空气中的水分，就会使胶粘剂层膨胀增塑，造成绝缘电阻、粘结强度和刚性急剧下降，引起零点漂移和输出无规律变化，甚至电子磅秤传感器失效。地磅房位于汽车前进方向的左侧，使驾驶员和称重人员交流，避免由于视线受阻事故。因此，必须做好耐环境条件设计，提高电子磅秤的环境适应能力。
汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着---称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
汽车衡浅基坑与无基坑优、缺点：
浅基坑即汽车衡安装在地下，安装好后汽车衡表面与地面齐平。
优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要---地势较高的情况下。
劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。
无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。
优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。---适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。
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