运梁车厂家服务介绍,选路港起重

  轮胎式运梁车，是由两个分别独立的运行机构主动车、被动车组成的运输机械。 主动车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统、液压转向系统、工作装置及电气系统组成；被动车由行走系统、转向系统、车架体等组成。

   轮胎式运梁车具有载重量大，自行运行，运转平稳，运输不受距离---，运梁、喂梁合为一体，整机结构合理，安全设施齐全，---简便，安全---，维修方便，制造成本相对较低，外型美观，抗倾覆稳定性好，生产效率---特点。

运梁作业安全要求

运梁车载梁到达架桥前准备对位时，必须提前停车以微动速度行驶，对位，并有专人监护对位。

驮运箱梁时运梁车依照导向标志线控制方向运行，重载速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段严格控制在3km/h之内，当运梁车接近架桥机时停止运行，在得到指令后进行喂梁作业。箱梁支座在桥位安装或在制梁场内安装。

运梁作业安全要求

运梁车在桥面上运行时，按预先划定的标志前进，以避免轮组离开桥梁腹板位置。运行速度应保持匀速，严禁突然加速或急刹车，曲线、坡道地段应严格将速度控制在３.０km/h范围内。当运梁车接近架桥机时(通常为20～30m)应缓慢停车，在得到允许命令后才能向架桥机喂梁。在横梁的两端，用液压千斤顶及垫块5垫在混凝土箱梁的腹板宽度处，托于距箱梁端小于4m的部位。运梁过程中设立专人监护，发现异常、异响应通知驾驶人员减速停车，等检查处理后才能继续运行。

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/22749430.html

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。