北京气动快插接头价格信息

快插接头的结构

客车供水快插接头设计成旋压式锥管，主要由锁紧管、内缩管和橡胶密封圈等组成。

其特征在于：在连接管的延长部分是与连接管一体的内缩管，内缩管中段是管体，管体与连接管之间是外螺纹段，管体另一端是锁紧段，锁紧段呈喇叭口，锁紧段纵向开多条槽缝。弹性喇叭口密封圈置于锁紧段喇叭口端口内，内缩管外部套有锁紧管，锁紧管内有与内缩管的外螺纹段匹配的内螺纹，外径与内缩管锁紧段喇叭口外径相同。

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快插接头的用途和特点

快插接头适用于气压管路，压缩空气、氮气的连接，管路可以经常装卸的工作位置上，如气动工具在流水线的操作。也可以用于油压机器、化学、船舶配管等。

空气管路、空压机、研磨机、空气钻、冲击板手、气运螺丝刀等气动工具连接用快插接头。密封圈设计成喇叭口形状，很短的时间内2～3秒实现车站供水管与客车车厢上水管对接。

仪表用快插接头

无泄漏的o形圈密封可用于真空和压力系统，可与其他进行互换。推入式连接使操作快捷方便，大面积的锁定装置---更牢固的夹住管茎。 

全流量快速接头工作压力414  (6000 psig)，不锈钢、碳钢和黄铜材质，光滑、开放式内腔，两端不带阀，使压降小化，更容易清洁。

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