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货车保养知识
首保很关键
新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在担l保期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也---看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。自卸车的承重都是有上限的，这个---不单是根据车斗大小决定，也是根据车辆的设计和零部件寿命决定的。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么---的后果。但是---建议车主要做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。
二保也重要
4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入状态，行车的安全性能够得到了好的保障。
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二手自卸车公司
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自卸车日常保养注意事项
1、自卸车胎压不等是导致跑偏的重要原因。
每两万公里应调换一下自卸车轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
2、正常情况下新自卸车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的自卸车都已经过厂家的严格检测和调整。
但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响自卸车跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。
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按照使用工况的不同分类:功能作业型的工程自卸车。此类自卸车多用于工地，运输距离短，一般不超过10公里，装卸频繁，货厢相对较小。对底盘要求是轴距短,扭矩大。
运输型自卸车。运输距离不超过300公里,对装、卸货的时间要求低。为了提---率,往往货箱比较大,所以要求轴距长、动力性好。还有功能作业与运输兼用型。
自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
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