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      我国炼钢企业常用的挡渣产品主要有挡渣镖、挡渣塞、挡渣锥等，这些挡渣器的主要组成结构基本类似，均是使用耐火材料制成挡渣器主体，然后中间穿过承重及夹持用的杆棒。一般的主体与夹持杆固定方法有:调整孔轴间的间隙、增大摩擦力等。然而在挡渣器的实际使用过程中，存在以下问题:挡渣器夹持杆与主体间的间隙过小，不利于安装，经常发生夹持杆与主体不配套，安装不上的情况；间隙过大，可顺利安装，但连接不紧密；不能克服挡渣器实际使用过程中转炉出钢时钢水形成的涡流力，导致挡渣器主体与夹持杆脱离，使得挡渣器不能准确定位，不能发挥产品作用。

1、延长灰渣在炉排后部的停留时间，使灰渣内的剩余碳能得到充分燃尽。 

2、由于老鹰铁的阻挡作用，使炉排后面的灰渣层维持一定的厚度，减少漏风量。

3、由于老鹰铁的阻挡作用，可以使灰渣层松动，有利于充分燃烧，也可以通过此将灰渣排到落灰斗，进而进入除渣机内。 现在已经有很多锅炉厂家不设老鹰铁了，他们通过改变锅炉结构，以及调整炉拱，在炉排前面设一除灰装置，将积灰铲落到落灰斗内。

      在使用连续式金属熔化炉(例如:冲天炉、化铝炉等)的铸造车间，当储存熔化金属前炉的炉渣到一定量的时候，工艺要求进行放渣作业。为了---在放渣作业时金属熔化不间断，持续运行的助熔风机就会给前炉一定的压力，导致放渣作业时炉渣喷射出十多米，喷射出的炉渣污染车间地面的同时还派生出人员安全---。

    熔化工为了减少炉渣的喷射往往采取用钢板档在出渣口，由于在前炉的炉渣温度比金属温度还高，钢板很快就熔化穿孔，穿孔后喷射出炉渣的更是方向不可控。使得加重了人员安全---。同时熔化一炉金属要换多次钢板，烧坏的钢板更换也很困难，增加了熔化工的劳动强度。

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