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汽车零部件-检漏设备定制常用指南
-质谱检漏的检测精度高，可达到1×10-7pa·m3/s。电池-检前先将电池里的空气抽掉，然后注入-气，用-质谱检漏仪探测有没有-气漏出，从而判断电池的气密性是否完好。电池-检一般为两种方式：一种是在电池生产的中间环节，即在电池烘干注液之前进行检漏，电芯在真空箱内充-气及检测，此法可以检测电池盖板、盖板焊接及电芯壳体等部位的气密性是否达标；同时，分析器出口电极及离子源加速极的隙缝也可以加大，使更多的-离子通过，提高了仪器灵敏度。另一种是在成品环节检漏，电芯在箱外充-，电芯注入电解液的同时将-气充入电芯内部，然后将电池放入真空箱内进行检漏。
科创真空拥有-的技术，我们都以为本，信誉高，我们竭诚欢迎广大的顾客来公司洽谈业务。如果您对-检漏感兴趣，欢迎-左右两侧的在线，或拨打咨询电话。
由于工件内外压差不能大于0.04mpa,抽空过程中系统可通过电气控制部分控制工件内外基本等压，如果压力差超过设定值，则抽速较快的泵自动停止，等压力差达到规定要求时，泵自动运行，直至真空箱和工件内的真空度均达到规定值。系统自动记录、存储抽真空、充-、-检过程中的工件和真空箱的压力变化情况。系统同时具有自我诊断与报警功能，显示各种故障信息。24×10-6，如果-气在环境中的含量超过标准，可以比较容易地探测到极微量的-气。
电气系统同时具有自我效准、连锁保护和报警功能，以及急停按钮，-系统本身运行-安全和被检工件的安全。为了-工件的安全，系统中采用压力和真空传感器同时使用的方式，以防止传感器失效而对系统造成的伤害。
结构主要采用电脑触摸屏的集散式半导体模块控制系统，分散与集中控制相结合，层次分明、成本低廉、维护方便。上位机采用工控机，用于向pid发布指令、系统运行状态集中管理。
控制系统同时具有自我诊断与报警功能，显示各种故障信息。控制系统同时具有自我校准、连锁保护和报警功能，-系统本身运行安全-和被检工件的安全。
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1.水检法
这是zui简单的、原始的检漏方法，自行车胎就是采用此种方法。它是将被检工作充上大于-压的空气。1.0-3.0mpa)放人水中是否有气泡从工件中冒出来，冒泡的位置就是泄露的位置，而根据冒泡的速率,泡的速率,泡的大小，大约可估漏率。
2.卤素法
先-般的制冷器都采用卤化物为冷媒，当灌注冷媒封口以后，用卤素检漏仪的探头在司疑之外寻找漏点，发现漏点就会声光报警，漏点和漏率也就相对确定了。
3．压力哀减法(压差法)
就是将被检工作，利用压缩机或压缩空气(一般1-3mpa)连接进一个压力表，待充上气后，密封(-封头不漏)，观察压力表24小时内压力降情况，如有漏则压力降低，但不能判断什么地方漏，漏多少。
当然还有许多其它方法，这些方法灵敏度一般达不到或只能勉强达到-，或者说，只能检大漏,有的不能检出漏在哪里，漏多少等弊端。汽车零部件-检漏设备定制
以上就是为大家介绍的全部内容，希望对大家有所帮助。如果您想要了解更多-检漏设备的知识，欢迎拨打图片上的热线联系我们。
不同类型的泄漏有着不同的表现。泄漏处的几何结构、压力、材料、湿度、温度以及流量都是影响泄漏表现的因素。过多干扰因素给检漏工作带来了很大的挑战。
以下三种难检测类型是小编搜集和分析的案例。
类型 1：射束泄漏
在使用示踪气体检漏时，有时可能只能定位极狭窄区域。与此同时，您却得到泄漏指示，但是与测试对象远离(几英尺/分米)，因而原因不明。
您发现的泄漏可能是非常狭小且高速射出示踪气体细束，这几乎跟激光器射出的窄激光束的情形一样。离泄漏点越远，射束就散开得越大，但即便距离泄漏点相当远的距离，射束可能依然非常细窄。
气体射束可能撞到操作员或周围的结构并发生“回弹”，从而导致操作员弄不清楚射束的真实来源位置。如果注意到这种难以检测的泄漏，就可以节省-的检测时间。
类型 2：不明显的液体泄漏
对产品进行液体泄漏测试时，结果可能是产品不存在泄漏，但如果用示踪气体检漏法进行检测，就能够-地发现泄漏。
漏孔可以将漏液以非常缓慢的速度送到泄漏处的表面，以致于液体在到达物体外部的表面时，即被蒸发。液体蒸发速度非常快，在泄漏点无明显痕迹。
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