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何为粘钢加固？

粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板---的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。

工艺特点

1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。

2、建筑结构胶将钢板型钢与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。

适用范围

1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。

2、使用环境温度不超过5～60℃，相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限，否则应采取有效的防护措施。

3、当构件混凝上强度等级低于cl5 时，不宜采用本法加固

施工工艺

粘贴面处理 *** 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去) *** 胶粘剂配制 *** 涂胶和粘贴 *** 固化、卸加压固定系统 *** 检验 *** 维护

使用情况

(1)钢筋焊接点断裂加固

(2)施工中漏放钢筋加固

(3)混凝土标号达不到，提高结构强度加固

(4)加层抗震加固

(5)阳台根部断裂加固

(6)牛腿接点加固

(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固

(8)楼面荷载集中力加固

(9)火灾后梁柱砼烧坏加固

(10)混凝土柱子牛腿断裂加固

(11)桥式吊车梁加固

(12)薄腹梁断裂加固

(13)爆1炸冲击波破坏梁体加固

(14)提高楼面荷载加固

(15)屋架梁下弦腐蚀---露筋加固

(16)断梁加固

(17)截柱加固

(18)减震加固

(19)梁柱受化学腐蚀的粘钢加固

(20)旧房改造综合加固

(21)生命线建筑物抗震加固

(22)剪力墙开1.6m以下的圆洞加固，开1m x 2m以下的门洞加固

(23)桥梁断裂、旧桥维修加固

(24)提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固

(25)粘钢加固技术是用与 楼房与桥梁结构改造加固，(粘钢、植筋)等工程。

粘钢加固，提防锚栓威胁结构安全！

外粘钢板对混凝土结构进行加固的应用研究始于上世纪60年代，至今已成为增强结构承载力、延长结构寿命的重要手段之一。粘钢加固具有施工占据空间小、工期短，加固效果好且基本不影响建筑空间等特点，在结构加固中正得到越来越广泛的应用。

粘钢加固中，主要施工材料为钢板与粘钢胶，同时还需锚栓配合加固施工。随着粘钢加固的应用越发普及，部分工程中锚栓的用量也在不断增多。化学锚栓施加的外力，能够有效对钢板起到固定与挤压的作用，但在加固完成结构受力时，---大量实验数据均表明，锚栓无法与钢板共同受力，需要引起注意。如今甚至存在锚栓与粘钢共同受力，形成锚栓粘钢共同加固的想法，而这样的做法是否可行，还需要进一步分析才能得出---。

锚栓在粘钢加固中的作用

粘钢加固，必须经历粘钢胶的固化流程才能正常工作。而在粘钢胶固化前，钢板要固定在混凝土基材上就必须依靠外力的作用；另一方面，为达到1佳加固效果，涂抹在钢板上的粘钢胶，需要挤压并控制胶缝终厚度。化学锚栓施加的外力，能够有效对钢板起到固定与挤压的作用，但在加固完成结构受力时，---大量实验数据均表明，锚栓无法与钢板共同受力，需要引起注意。或混凝土构件产生裂缝等，均须采用粘钢、植筋、灌浆等技术进行结构修补和加固，使其达到现有的使用需求。

另一方面，化学锚栓的存在，能够在粘钢胶未完全固化时，抵御动载的作用，这一点在桥梁加固中尤为重要。当然，为了避免动载对加固的影响，也可采用耐动载的卡本结构胶来减小动载影响，避免锚栓过多。

粘钢加固梁的破坏形态分析

采用粘贴钢板加固受弯构件的的通常做法是把钢板粘贴在构件的受拉侧来达到增强构件的目的。那么，粘钢加固梁一般呈怎样的破坏形态？

粘钢加固梁有弯剪破坏和剪切破坏2种破坏形态。

弯剪破坏：

从钢板加固梁受弯性能试验可以观察到多种破坏形态。

若锚固长度合适，在加载过程中，板可以提高混凝土梁的开裂荷载，并对梁弯曲裂缝起到约束作用，使裂缝分布较为均匀、间距密、宽度小。首先，对于加固的混凝土基材来说，锚栓的施工，势---在其上钻孔，这样对于混凝土的整体性难免会造成破坏。弯曲裂缝充分发展后，随着荷载的增加，钢筋与钢板均达到屈服，压区混凝土也达到---压应变，破坏前出现较大的挠度，如下图：

钢筋屈服后混凝土压碎

剪切破坏：

如果弯曲裂缝在纯弯段未得到充分的发展，由于钢板端部应力集中现象，即存在较大的剪应力和弯曲剥离正应力，很快在端部混凝土保护层处出现沿纵向的水平裂缝，随着荷载的增加，水平裂缝贯通，加固梁破坏，破坏后钢板黏附大量的混凝土颗粒。

且纵向配筋越多，结合面的抗剪能力削弱越厉害，混凝土容易沿底部纵筋方向撕裂，破坏前挠度不明显，如下图：

端部剥离破坏

如果钢板量配置较多，压区混凝土达到---压应变时受拉区钢筋和钢板均没有屈服，钢材性能未得到发挥，加固效率和经济效益较低，这种破坏呈脆性特征。

如果钢板量配置较少，受拉区钢筋和钢板屈服时，压区混凝土没有达到---压应变，破坏较为突然，属于脆性破坏。

当胶层较差，剥离将发生在胶层界面，破坏时加固梁的承载力和延性非常低，这是粘贴钢板加固中不允许出现的破坏。

现行---《混凝土结构加固设计规范》(---50367)的设计公式主要针对钢板和钢筋屈服时压区混凝土达到---压应变的破坏模式。钻孔后需采用吹风机清除孔内灰层后采用丙1酮檫试植栓孔方可植栓。对于受压区混凝土压碎时受拉钢筋和钢板未屈服，钢筋和钢板屈服时受压区混凝土未达到---压应变这两种破坏模式，加固效率较低，所以设计时应合理配置钢板，避免这类破坏的发生。

对于剥离破坏，通过设计合适的锚固长度来避免，当锚固长度不足时，应在钢板端部采用螺栓锚固，在一定程度上可降低钢板和混凝土之间的滑移，增强抗剥离能力。对于胶层破坏，通过对结构胶物理力学性能的检测加以防止。

粘钢加固：是不是钢板厚度越厚越好？

粘钢加固是目前常见的一种加固方法。粘钢加固截面承载力提高幅度除了受粘钢胶的影响外，与加固钢板的厚度也有直接的关联。

粘钢加固钢板厚度的计算过程，类似于钢筋混凝土结构中钢筋的用量计算。当采用钢板对混凝土受弯构件加固时，其计算过程类似混凝土梁加固的计算。

首先，需要通过加固后构件弯矩值求出混凝土受压区高度，再通过受压区高度计算出加固钢板所需截面面积，后根据梁体宽度确定合理钢板宽度，算出所需钢板厚度，经过上述计算过程，便可以求证出钢板的厚度。

但是，这并不代表可以---增加钢板厚度来无---的提高结构承载力。钢板过厚，易导致钢板与混凝土基材间发生粘结的劈裂破坏，使加固失效；另一方面考虑到结构整体的安全性，以及控制加固后构件的裂缝与变形，对受拉区和受压区粘贴钢板的加固量分别不应超过3层和2层，钢板的总厚度不应大于10mm。7对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时，共受面沿构件轴向连续粘贴的加固板宜延长至支座边缘，且应在钢板的端部包括截断处及集中荷载作用点的两侧，设置u形钢箍板对梁或横向钢压条对板进行锚固。

从钢板厚度的要求我们可以看出，多层钢板要比多层碳布---更多，而对于钢板来说，无论是单层钢板还是多层钢板，厚度上同样都有10mm的1高---，为何还要采用多层钢板？

这是由于根据大量工程经验来看，厚度较高的钢板，不宜采用人工施工的方式，规范也要求，粘钢加固采用人工涂胶粘贴钢板的厚度不应大于5mm，大于5mm的情况下，应采用压力注胶的形式，与外粘型钢加固法较为类似。