中山自动变速器维修收费常用指南,广州慧众
大众途锐自动变速箱维修:换挡难,换挡抖动
产品分类: 大众变速箱维修
时间:2016.4.18,车主:广州秦先生,车型:大众途锐,变速箱型号:8at变速箱,行驶里程:175059km
自动变速箱故障现象:冷车换挡正常,热车后出现起步无力并有空转现象,很难换挡。二挡降一挡时车身有抖动感,有时会出现三挡、四挡缺失故障。
自动变速箱故障分析:针对车辆没有三、四挡的故障,慧众维修---判断为制动带故障,需要更换小修包与摩擦片、制动带等。针对车辆热车行驶无力故障,慧众维修---初步判断为变速箱内部故障,如油泵环、输入离合器、低倒档单向离合器都有可能存在问题。
自动变速箱故障维修:在经得车主同意后,由慧众维修---拆解变速箱,发现制动带脱落,四挡离合器磨损---,更换了磨损件以解决档位缺失问题。做完发动机免拆清洗和节气门体清洗后,清除故障码,再次起动发动机,未调到故障码。---自动变速箱时发现低倒档单向离合器有异常,但是在表面检查之发现了离合器以偶轻微旋转现象。慧众维修---将单向离合器滑块支撑架破坏性损坏检查滑块的磨损,发现内部滑块比表面磨损---。
补充1:冷车行驶正常,热车起步无力且二挡降一挡时有抖动感原因。在冷车状态下。单向离合器还可正常工作滑板还可以反向固定。热车后,因单向离合器内部滑块磨损---,单向离合器热涨滑块打滑,起不了单向本身作用,因此出现以上故障。
补充2:车辆行驶中会出现三、四挡缺失原因,因低倒档单向离合器的原因,导致油温过高自动变速箱油质过稀油压不稳,也就是速-压不稳定。
萨特自动变速箱维修:入d挡冲击,2降1挡冲击
时间:2016.6.23,车主:广州宁先生,车型:帕萨特,变速箱型号:01n变速箱,行驶里程:167848km
自动变速箱故障现象:车辆到厂时所报故障为入d挡冲击,2降1挡也存在冲击现象。
自动变速箱故障分析:慧众维修---对该车做了检测,初步判断该车出现自动变速箱冲击故障是由于阀体问题,鉴于自动变速箱油中有大量杂质,慧众维修---判定波箱内单向离合器等机械元件也存在磨损。
自动变速箱故障维修:与客户商定后,有慧众维修---拆解自动变速箱,---受损机械元件。发现波箱内部的单向离合器磨损---,行星架也有一定程度受损。由于受损件已无法继续修复使用,更换原厂新件后,修复电磁阀,装复试车,故障解决。
车辆维修好后,传星自动变速箱维修公司对该车做了记录,据车主朱先生反馈,再未出现变速箱冲击故障。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。急加速后,在油液冲击下,导致主调压阀卡滞的杂质被冲走,主调压阀工作暂时恢复正常,汽车可正常行驶。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、---的检测设备、-技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列:
斯巴鲁力狮自动变速箱维修:冷车起步困难
斯巴鲁变速箱维修
自动变速箱故障现象:冷车起步困难。
自动变速箱故障分析:慧众维修---对该车做了一系列检测,发现该车冷车起步困难故障应该是由于胶圈老化而导致的。
自动变速箱故障维修:更换胶圈后,更新变扭器。清洗各零件装车试车,故障排除
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/22772547.html
声明提示:
本页信息(文字、图片等资源)由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们,我们将迅速对信息进行核实处理。