广州旋挖机油缸公司-,金龙挖掘机油缸
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。
生产供应各种型号挖掘机配件油缸 挖掘机---油缸 ---
液压油缸是液压系统中的一种执行元件,是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。其作用是将油液的压
力能转换成机械能,向外输出的是直线力和往复运动。
按结构特点分:活塞缸、柱塞缸、伸缩缸和摆动缸
可按要求定做
挖掘机油缸杆的爬行,这对挖掘机驾驶员们来说,比较常见,比较窝心;傍晚收工了,挖机大小臂位置没停好,明早上机一瞧,发现大小臂位置下沉了,就觉得这台机器有故障了。
其实呢,每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有一定的量化标准,理想状态没有爬行,而实际生产制造过程中,很难达到,因而设“有标准上限和下限”,只有当这个“爬行量”超过了上下---,方可认定这台挖机有了故障。
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家
产品具有压力高、重量轻、结构紧凑、灵活多样、操作简单等特点,可成为您科研和生产中的得力助手。
、用户”是我们的服务宗旨。欢迎广大用户前来联系业务。动力液压机具竭诚为您服务,永远是您工作中的好帮手。
产品特性体积小、重量轻、结构紧凑、操作简单、压、小流量,可配制低压泵以提高工作效率。在基础上,可增加各种液压元件,如电磁换向阀、压力继电器、遥控开关、液压锁等
所谓的油缸杆爬行,是在挖掘---闭发动机以后,在这种静态下,油缸杆会产生一定位移。
挖掘机油缸杆的爬行,这对挖掘机驾驶员们来说,比较常见,比较窝心;傍晚收工了,挖机大小臂位置没停好,明早上机一瞧,发现大小臂位置下沉了,就觉得这台机器有故障了。
其实呢,每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有一定的量化标准,理想状态没有爬行,而实际生产制造过程中,很难达到,因而设“有标准上限和下限”,只有当这个“爬行量”超过了上下---,方可认定这台挖机有了故障。
当然啰,各个生产厂家都有各厂家的---标准,各有不同,就是大小臂、铲斗油缸杆也不尽相同。
只有当这个“爬行量”超过了上下---,那么这台挖掘机可认定有故障,那产生故障原因又是什么呢?
爬行现象的原因,既有液压缸之外的原因,也有液压缸自身的原因。
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸、维修各种油缸总成及元件。产品---海外,是一个具有---发展前景和较强综合实力的企业。
生产供应各种型号挖掘机配件油缸 挖掘机---油缸 ---
液压缸活塞杆拉伤后,若不及时处理,轻则影响正常使用,重则使液压缸不能工作。我们的修---法是,对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。
拉痕的形成:对起重机解体后,发现有一根变幅缸活塞杆被---拉伤,拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是:防尘圈脆化呈块状脱落以后,不但失去了防尘作用,而且该处还堆积了许多灰尘与杂志,使活塞杆直接与杂质硬磨,导致活塞杆被拉伤,伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件,造成液压缸---外漏。修复要求:填料与母材必须结合牢固、平滑;调料必须---并易于手工加工;手工加工必须---活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析,决定采用的填料为j422焊条。因为,酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感,不容易产生氢化孔;有些油缸年久未修,油杆与油缸分别是---困难,不得不用钢丝绳机械硬拉。工艺性好,易于操作;焊缝成型美观;材料硬度适中,易于手工加工;电弧稳定,熔深较大,与母材结合牢固。
修复工艺:
1先将要焊的部位清洗干净,然后用湿泥巴将拉痕四周围住。
2选用直径2.5mm的焊条,将电焊机电-至120a,采取直线运条法平稳施焊。
3全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
4车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模活塞杆外径125mm,沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。
5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉,后留0.04-0.07mm的加工余量。
6)再用320目的砂条蘸---配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。
7后用砂布背面蘸---进行手工抛光。经测量,误差仅为0.03mm。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸、维修各种油缸总成及元件。产品---海外,是一个具有---发展前景和较强综合实力的企业。
1 一台日立ex200-1,左行走马达的浮动密封数次挤出。
经询问:中央回转接头油封已更换数次。
通常的原因是因为行走马达的泄漏油回路阻力太大引起。
检查行走时两马达泄漏油管无油流出。进一步检查中央回转接头,发现压盘上的孔未与转轴回油孔接通。因此故障原因为更换中央回转接头油封时压盘的位置未放正确,行走马达泄漏油回路被堵死,泄漏压力大时将马达轴头骨架油封挤出后又破坏了浮动密封。综合以上几种修复工艺补焊只适用于工件的局部修复,无法提高使用寿命。安装正确后故障排除。
2 一台日立ex200-1,回转和左行走无力。
试机发现单独操作回转或左行走时慢、无力。但同时提升动臂或收回斗杆到行程终点时回转或左行走快而有力。说明后泵无问题而故障在控制阀内。
分析液压原理图:故障为斗杆控制阀及其加速阀之间的单向阀损坏。更换新品后故障排除。
3 一台日立ex200-2,挖掘机刚下平板拖车后即发现仪表盘无电。发动机无法启动。
检查:转动钥匙开关至on位时,可听到蓄电池继电器动作的“卡嗒”声,说明电流已通过继电器。但仪表盘灯不亮,开关至start位时发动机仍无法启动。仔细观察蓄电池正极极桩与连接线接触处冒出微弱的火花,原因为挖掘机下车时的震动导致正极极桩与连接线接触---。在滑块允许磨损范围内,所产生左右方向的摆动量,由加压油缸活塞杆头部安装耳和动力头油缸支耳之间的间隙予以补偿,所产生的侧向附加作用力由钻桅两侧导轨的外侧面承受。正确连接后故障排除。
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