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凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。现在国5柴油批发渠道

着火性：高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点在空气存在下能自动着火的温度低，则滞燃期短，即着火性能好。现在国5柴油批发渠道

行业标准中对油品颜色沒有确立定义。单纯性靠颜色来分辨油品品质是不是达标并不合理。如一样是达标的0号柴油，因为石油来源于不一样，产于不一样的化工厂，提练加工工艺不一样，油品的颜色就不一样。如国有制大中型化工厂的生产线设备和生产工艺流程较为，深层高，生产制造出的0号柴油颜色就呈浅黄色，而地区中小型化工厂的生产线设备和生产工艺流程不足，过柱深层不足，生产制造出的0号柴油颜色就呈深咖啡色。之上油品全是合格产品，仅仅在颜色上面有差别，不危害性能指标。现在国5柴油批发渠道

有消费者猜疑油里边会被人为因素兑水，有这类状况吗？

答疑解惑：假如出---人为因素兑水，水油会出---分离出来，车子会马上出---常见故障，没法打火或马上歇火。按中石油的控制规定，加油站每星期务必开展一次储罐底水高测量暴雨下雪气温增加水高测量的次数，一旦发觉有冰马上开展排风解决；按时对储油罐开展清罐解决，避免储油罐水杂超标准。现在国5柴油批发渠道

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蒸馏程序

50％收购温度：该温度越低，表明柴油中质轻成分越多，挥发性就越好，使柴油便于起动。规范中要求50％收购温度不高过300℃。

90％收购温度和95％收购温度：该温度越低，表明柴油中大成分越少，能够 提升柴油的点燃特性和柴油机的驱动力特性，减少耗油量，降低机械设备损坏。规范中要求90％收购温度和95％收购温度各自不高过355℃和365℃。现在国5柴油批发渠道

开口闪点

柴油开口闪点既是---柴油挥发性的新项目，也是---柴油---性的新项目。一般觉得质轻然料在贮运时，其开口闪点高过35℃便是安全性的。规范中要求0号柴油的开口闪点不少于55℃。现在国5柴油批发渠道

金属片浸蚀

柴油然料造成浸蚀的缘故是然料中带有非烃化学物质，主要是原素硫和---盐、水溶酸或碱和柠檬酸等。

各种各样硫含量化学物质中原素硫、和碳醇的浸蚀功效蕞強，在常温状态能立即浸蚀金属材料，称之为特---硫。现在国5柴油批发渠道

别的---盐在常温状态不可以立即浸蚀金属材料，称之为非特---硫。

因为铜对特---硫含量化学物质的浸蚀较为比较敏感，因此 常常应用金属片浸蚀试验检验车用、及柴油中的特------学物质。现在国5柴油批发渠道