CNG减压站工艺简介厂家供应

cng站

cng站属于高压高风险减压站，对于安全的要求是首要条件，但现在国内的cng站大多以竞标存在，可以说是风险很大，如前所述，调压橇应选自力式安全切断阀，这一点在cng站中更要强化，但无奈的是因为竞争，国内绝大部分cng站都使用国产气动切断阀，很多站不动阀漏气，甚至连气动钢瓶都没接，大家今天来听讲座的，可以给自已立下一个规定，cng站只能使用自力式安全切断阀！cng加气站建设程序一、选址：1业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、、安全要求，初选建站地址。

cng调压设备-----欧科能源技术天津有限公司坐落于天津-产业区，为天津市-，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

cng长管拖车行驶要求：

行驶时每辆车至少应有一名驾驶员、一名---员；

应按拖车设计时速、规定路线行驶，一般时速不大于50km/小时，严禁超车；

严禁携带其它物品，严禁他人搭乘；

通过涵洞、隧道、立交桥等处，应注意标高，减速行驶；

行驶时，应将导除静电的接地带放下。进入站区，应将接地带提起。

行驶中发现漏气情况，司机、---员应进行妥善处理，---时，应报告---。

气化器装置 由柱塞泵增压至25mpa的lng需经过高压气化器进行， lcng 加气站常用的高压气化器有空温式和水浴式两种。2、低温槽内部运转原理：压缩机运转后经吸气-压缩-排气-冷凝-节流-再低温蒸发吸热汽化。夏季高 压空温式气化器的出口处气态然气的温度高可以达到 15℃， 这时便可直接送入高压储气瓶组；在---气候如雨天或冬季下， 气化器的气化效率降低，出口 处气态然气的温度降低，当 出口处气相温度低于 0℃时便成 为低温然气，若将低温然 气直接输入高压储气瓶组，会 对瓶组以及加气管线造成损伤， 并且使供销差增大，此时则需 将气化后的然气再经水浴式 气化器复热后才能送入高压储 气瓶组。