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履带式随车吊
履带式随车吊是一种大型机械设备,在咱们的日子中有着广泛的应用,它的零部件比较多,所以在日常日子中要注意维护和保养,否则简单出故障。其间反转无力是常见故障之一,而发生此故障的原因有三方面,接下来履带吊厂家来给我们详细分析下:
1、主作业油路的检查:
假如反转主油路压力较低,将不能发生反转动作。丈量主作业油路体系的压力,在后作业油泵压力出口处有一内六角油堵,拆下后装上压力表,操作反转手柄,将柴油机加速,经丈量压力达23.5mpa,为体系的正常作业压力,说明主作业油路各液压元件均正常。
2、机械传动部分的检查:
履带式随车吊的反转马达将动力经变速器的小齿轮输出,小齿轮绕反转齿圈旋转,在这一动力输出的过程中,假如彼此啮合的齿轮受卡,也会发生无反转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响发生,驾驶员在操作中没有听到反转有异响,所以履带吊车传动故障可以暂且扫除在外。履带式随车吊是一种大型机械设备,在咱们的日子中有着广泛的应用,它的零部件比较多,所以在日常日子中要注意维护和保养,否则简单出故障。
3、操-路的检查:
因为履带式随车吊其他动作均正常,说明提供操-压的辅助油泵作业正常。反转动作的操-路有3条,即操控反转阀杆、制动松开阀和进人泊车制动活塞的油路。具体分析如下。
操作反转手柄时,触摸反转马达压力油管时有较强的油,说明主作业压力油已到达反转马达,操控阀的反转阀杆能正常翻开,操-路作业正常。丈量至泊车制动活塞的油压。翻开该油路到反转马达的管接头,装上三通接头和压力表,经丈量压力达4mpa,说明该油路压力正常。2、长期存放前,必须对机械进行保养,修复损坏构件,并对其进行车的的清理工作,保持技术状态---。
丈量至制动松开阀的油压。翻开该油路到反转马达的管接头,装上三通接头和压力表,经丈量压力为0.4-0.6mpa,显然是这一压力太低(正常作业压力应为4mpa),无法翻开制动松开阀,另一路的操-也就流不到制动活塞内,更打不开反转制动设备,因而,反转也就无动作。-3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力,大梁是选越大的越好,吊机大了而底盘小了,会使大梁变形和断裂。
现象:履带式随车吊前进与后退都向一边跑偏
扫除办法是,按照毛病率从大到小的顺序依次查看如下元件行走马达、行走制动阀、主换向阀、先导手柄、中央反转接头、梭阀、主泵。
小型履带吊行走马达
办法1:马达的主要毛病为内泄较大,可拆开马达泄油口查看内泄,正常时应缓慢溢油,如发现是喷油,则表示内泄太大。
办法2:直观的办法是,将左、右行走马达衔接油口管路对换,若跑---向不变,则可断定马达有毛病,反之马达没有毛病。
履带式随车吊行走制动阀、主换向阀
行走制动阀、主换向阀的查看办法---同前所述,不同之处是还要别离测其阀杆与阀座的加工公役是否在其允许规模之内,若超出,则内泄大,将造成两头马达流量相差很大,亦会呈现跑偏现象。先导手栖、中央反转接头、校阀先导手柄、中央反转接头、梭阀的查看办法---同前所述。为了让它保持---的作业效果,我们在日常生活中一定要注意它的保养与调整。
主泵
主泵呈现毛病的概率较小,但其内泄---时也会使履带式随车吊车两头行走马达的供油不同,从而造成跑偏
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