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煤矿用液压绞车规格介绍

煤矿用液压绞车规格介绍

煤矿用液压绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，成本高、机械效率低、拆装不便。

为缩小液压绞车的体积，人们将液压马达内置在卷筒内部。如-201020692614.8 “一种卷扬减速机”中提及到一种内置液压马达的煤矿用液压绞车，它包括壳转减速机、卷筒和机架，壳转减速机设置于卷筒内并和卷筒相连，壳转减速机的机体和机架3相连。壳转减速机包括法兰和第二法兰，壳转减速机的一端通过法兰和卷筒相连，壳转减速机的另一端通过第二法兰和机架相连。

但该结构中壳转减速机遇卷筒之间，仍存在较大的空间，结构不紧凑，卷筒体积较大，卷扬时，平衡性不好。

一种内藏式煤矿用液压绞车，由液压马达、阀组、支撑座、轴承座、制动器、行星减速机和卷筒组成，液压马达固定在支撑座上，液压马达的输出轴与制动器的制动轴套配合，制动轴套与行星减速机的太阳轮相连接，经行星轮减速后与安装在轴承座上的卷筒相啮合。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构紧凑，将行星减速机构、制动机构和液压马达紧密结合，缩小了产品体积，---性高，驱动功率大。行星减速机、制动器内部均充满液压油，减小磨损。

煤矿用液压绞车使用详情

内置减速机的煤矿用液压绞车,包括制动器壳体、二级行星减速机的行星支架、液压马达、连轴套、一级太阳齿轮、齿圈、二级行星减速机,所述制动器壳体右侧安装有二级行星减速机的行星支架,所述二级行星减速机的行星支架上安装有二级行星减速机,所述制动器壳体左侧安装有液压马达。

本实用新型的有益效果:该内置减速机的煤矿用液压绞车,制动器壳体固定,通过摩擦片对连轴套制动,液压马达转动,此时只有齿圈作为输出转动,将二级行星减速机安装在卷筒上,就成为一个内置二级行星减速机的液压绞车。

这样在同系列的二级行星减速机上就能安装不同规格的卷筒,容易使产品系列化,并且安装方便。

液压多片式制动器煤矿用液压绞车,包括制动器外壳、摩擦片和转轴,所述制动器外壳内部左端设有摩擦片,所述摩擦片的左端设有摩擦片盖板,所述摩擦片的右端设有活塞,所述活塞与连接盘之间设有碟簧

煤矿用液压绞车的节流阀

煤矿用液压绞车的额定载荷比较大，可以用来提升或牵引重物，应用行业也比较广泛，使用液压绞车时都会用节流阀，液压绞车厂家给大家详细介绍下。

　　对于节流阀的应用，可以试着选择不同类型的节流阀、加上一节流阀、调整节流阀的位置等方法，来改进液压系统的性能，使该系统满足工作要求。液压绞车厂家告诉大家，从调节方式来看，节流阀可分为手调节流阀和电调节流阔，手调节流阀是节流阀的基本形式，也是节流阀诞生时的形式，随着液压绞车技术的发展，其各方面性能都有了很大的提高，结构形式也趋于多样化发展。

　　电调节流阀主要产品是电液比例节流阀，很多电液比到节流阀的结构是在手调节流阀结构的基础上融入电控比例调节机构改造而成的，按功能和用途来分，节流阀可以分为单向节流阀、双向节流阀、多路节流阀，调速阀等。

　　有关煤矿用液压绞车的节流阀，相信通过以上介绍大家有了进一步了解，后期在使用液压绞车时也更方便，我们是煤矿用液压绞车，欢迎大家前来我公司洽谈合作。