国内钢结构建筑设计存在的问题——以北京新机场为例:
北京新机场是上较-的机场,较大单元长度504米,较大跨度180米,悬挑长度42米,设计存在如下关键问题:1结构------;2钢结构复杂含有不对称c型柱、格构柱,航站楼中心区屋盖支承结构采用c型钢柱和格构式钢柱,结构复杂,且结构纵、横向刚度不对称;钢结构建筑设计——多、高层钢结构建筑楼屋面的楼承板的选材设计:设计时,根据在楼屋盖结构体系中的作用,楼承板可采用两种形式,即楼承板只作为长期性模板,一般采用普通镀锌压型钢板即可,对较小镀锌量和耐火时间要求较低,价格较便宜。3结构柱需要进行结构转换;4高铁穿航站楼;5部分结构架空层;6航站楼中心区采用隔震技术。其中,自由屋顶钢结构采用c型柱作为主要支承结构,具有较大高差,对施工提出较大的挑战。如何在施工过程中实现设计要求,需要施工单位和设计单位密切配合共同解决。
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钢结构建筑设计——多、高层钢结构建筑楼屋面的楼承板的选材设计:设计时,根据在楼屋盖结构体系中的作用,楼承板可采用两种形式,即楼承板只作为长期性模板,一般采用普通镀锌压型钢板即可,对较小镀锌量和耐火时间要求较低,价格较便宜;施工时作为模板,在使用阶段则替代受拉钢筋,即组合楼板。由于在设计---虑楼承板作为受拉筋,其使用寿命必须与主钢结构的使用寿命保持一致,所以对其较小镀锌量和耐火时间要求较高,单方价格相对较高。钢结构建筑设计——钢材规格及材质选择设计:由于钢材品种的增多,结构设计时可选择的构件形式也多了。
钢结构建筑设计时的结构形式各有特点,其中薄壁型钢组合墙板形式---适宜定型产品,其体系是从墙板结构演变而来,即将薄壁型钢柱构件按大约600mm 的间距布置形成竖向承重结构、型钢间设支撑系统以抵抗水平力,楼板根据竖向型钢的位置布置成密肋支撑结构,因上部结构为类墙板结构,其基础根据受力情况设成条形基础,对地基要求不高。国内钢结构建筑设计存在的问题——以北京新机场为例:北京新机场是上较-的机场,较大单元长度504米,较大跨度180米,悬挑长度42米,设计存在如下关键问题:1结构------。
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