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t300和t700碳纤维的拉申应变速率均为230gpa，直徑4m，但抗拉强度差别挺大，碳纤维t300为3.53gpa，t700碳纤维达4.90gpa，比前面一种高38.8%，拉伸强度高40%。

湿纺和干试湿纺仅仅气体的一小部分，但对复合材料特性有挺大危害。因而，在全部加工过程中，危害碳纤维后特性的差别不大。---提高碳纤维的特性，人们的工业生产技术也有很长的道路。

碳纤维及其应用

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，其中含碳量高于99%的称石墨纤维它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向推砌而成，经碳化及石墨处理而得到的微晶石墨材料。

碳纤维与金属材料z大的不同在于，一般选定一种金属材料其强度给定的，碳纤维是一种各向---的结构材料，平行于纤维方向与垂直纤维方向性能不同，所以碳纤维材料能够通过的铺层设计，尽可能的发挥出性能的优势。例如常见的碳纤维板，不同的铺层角度所带来的性能也是不同的。

孔隙度是复合材料成型全过程中产生的裂缝，是碳纤维复合材料的关键缺点之一。一般分成：延单纤孔隙度包含纤维束内孔腺度和多层板孔隙度。气孔率低于1.5%时，孔隙度为球型；气孔率超过1.5%时，一般为柱状，孔隙度与化学纤维径向平行面。碳纤维复合材料中的孔隙度关键危害原材料的虚梁剪切抗压强度、竖向和横着弯曲强度与应变速率、竖向和横着抗拉强度与应变速率、缩小抗压强度与应变速率等特性。有研究表明，气孔率0-5%中间，每提升1%，虚梁剪切强度降低7% ，弯曲模量以5%上下的占比降低，别的特性以10%上下的占比降低。要制取高的碳纤维商品，就需要严控生产制造中的每一个流程，防止缺点。