天津高速波形护栏板厂家给您好的建议

高速波形护栏板厂家

公路护栏板的选择标准是什么？

1 ) 综合考虑。在进行护栏设计时，应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。这两种波形板原材料的厚度分别是4mm和3mm,热镀锌平均上锌量***600g/㎡，成品板厚度分别为为4。 同时设计者应熟悉道路环境 ， 尤其是线形设计 、 交通t程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关 ， 才能限度地满足护栏的使用要求 ， ---设计优 良。

2 ) 因地制宜。  道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 ， 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 ， 进而确定护栏 的初始 碰撞条件； 路侧情况， 也即先确定路侧危险度， 再根据此选择相应等级的护栏 ； 事故率， 也即根据已有的 事故资料选择护栏； 与其他交通管理部门的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 ， 护栏的管理职责在路政部门， 因此设计者在进行护栏设计时 ， 还应了解交通管理 ， 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。首先用砂纸把锈处打磨平整，锈迹磨掉，露出光洁的防撞护栏表面，先粉刷要粉刷防锈漆均匀粉刷，粉刷完毕后待油漆干涸后再粉刷第二次，第二次选用聚酯型面漆同样均匀粉刷，要注意表面光滑，待油漆干涸后大功告成。

高速公路护栏板系统原理

1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少-的损失。

3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合gb6725的规定。购货时护栏不得散装，且应---在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏伤。运输过程中应固定---，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

4).护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

螺栓：螺栓直径为m16，长度有三种，分别为170mm也可用150mm、45mm(也可用42mm)、35mm，170mm长的螺栓为穿心螺栓，用于立柱与防阻块或者立柱与托架链接，45mm长的螺栓用于防阻块与波形板或托架与波形板链接，35mm长的螺栓用于波形板与波形板拼接。                        波形护栏的螺栓按种类又分为防盗螺栓和普通螺栓。防盗螺栓细分为八角ab防盗螺栓和五角防盗螺栓，普通螺栓为六角不防盗螺栓。s级护栏属于加强型，适用于道路两侧---危险的路段使用，级用于---公路。                     波形护栏的螺栓按材质分为q235普通材质和45#钢高强级螺栓，其中45#钢高强级螺栓造价高，抗拉强度高，目前被部分应用于高速公路。部分工程的m16×35型号拼接螺栓也被要求采用45#钢高强级。