钢支撑租赁-- 山东鲁航

钢支撑的使用在生活中很多的领域应用都是非常重要的，尤其是在地铁中，那么钢支撑有哪些施工技术要求呢？下面鲁航实业为您详细介绍。

地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12h。钢支撑活动端和固定端形式，施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式，但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工)对其支撑进行预加轴力，具体预加轴力值见相关图纸。

在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端必须同时布置，安装，支撑安装完毕后，应及时检查节点的连接装抗，符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载，每次按预应力50%加载，在次加预应力后12h内观测预加轴力损失及墙体水平位移，并复加预加轴力至设计值。

伴随着经济的不断发展，现在钢支撑的使用越来越常见，起初是由于地铁钢支撑是伴随地铁发展而应用起来的，只有-的兴建地铁能有它的应用。那么您对钢支撑的种类了解多少呢？下面就让鲁航实业带您详细了解一下吧！

交叉支撑能在两个方向抵抗水平作用，立面布置灵活，工程应用较多。然而国内现有规范涉及交叉支撑的条文并不多，---是对于交叉支撑压杆的有效计算长度取值。部分工程设计人员只考虑交叉支撑中拉杆对压杆的平面内约束作用，忽略平面外约束作用而取全长为平面外的计算长度；部分直接将交叉支撑等效成两个独立的单杆支撑，不考虑拉杆对压杆的约束作用；有的将交叉支撑按拉杆进行设计，不考虑压杆的贡献。

钢支撑的使用在生活中是非常常见的，随着经济的不断发展，在建筑行业中越来越受欢迎，那么钢支撑有哪些施工要点呢？下面鲁航为您详细介绍。

1.钢支撑安装 　　

当挖土挖到支撑施工的工作面后，道支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以---支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。