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提高经济性能
辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的---性能好坏的一项重要指标,列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高,---性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。
辛烷值octane number是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。汽油内有多种碳氢化合物,其中正---在高温和高压下较容易引发自燃,造成震爆现象,减低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此正---的辛烷值定为零,而异辛烷其震爆现象很小,其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值,有可能小于0如正辛烷,也有可能大于100。因此,汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。
内插法在单缸机压缩比保持不变的情况下,使被测燃料的爆震表读数位于两个已知辛烷值的参比燃料辛烷值之差不能大于的爆震表读数之间,然后再用内插法计算公式计算被测燃料的辛烷值。
压缩比法用参比燃料标定出发动机的标准爆震强度,然后换用被测燃料,通过调整气缸高度压缩比,使被测燃料的爆震强度与参比燃料的爆震强度相同,记录此时的气缸高度,然后查表得出被测燃料的辛烷值。
辛烷值是衡量汽油在汽缸内---震燃烧能力的一种数字指标,其值高表示---性好。汽油在汽缸中正常燃烧时火焰传播速度为10-20公尺/秒,在爆震燃烧时可达1500-2000公尺/秒,后者条件下使气缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器---震动,从而使输出功率下降,机件受损。
不同化学结构的烃类,具有不同的---震能力。异辛烷的---性能较好,辛烷值设定为100;正---的---性差,辛烷值设定为0。汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正---为标准燃料,按标准条件,在实验室单缸汽油机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比例,使标准燃料产生的爆震强度与试样相同,此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。
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