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混凝土泵车泵管发生爆管事故是非常危险的,因为混凝土在泵管内的压力很大,爆管一瞬间,肯定导致混凝土中的砂石料向四周发散,飞出来的石子可能会对在场的施工人员,造-身安全-。所以,如何减少爆管事故的发生,是每一个混凝土泵车操作员都需要了解的事情。那么,如何减少爆管事故发生呢?
堵管是泵车日常工作中,发生概率-的问题,如果混凝土在泵管中堵管之后,-继续泵送,可能会导致泵管内的混凝土压力越来越大,后泵管无法承受住压力,导致爆管。
所以,日常工作中,遇到堵管时候,切不可-通过泵送打通管道。可以通过-的正/反泵来使泵管的混凝土流动性增强,通常情况下,是可以解决堵管问题的。
混凝土泵车是当前很多施工方用得非常多的混凝土运输设备,作为一种机械设备,它主要通过燃油消耗进行运作,想要在施工中降低油耗,采取一定的-是非常-的。那么混凝土泵车省油的-有哪些呢?这是很多施工方都非常关心的一个问题。
--:混凝土泵车燃油消耗是施工成本中的一大项。为此,先应根据所处施工地区的气温选用凝点比该地区l低气温低3-5℃的燃油。对施工运输车辆和发动机应采取一定的节油措施。
泵车在施工作业中,随着季节的不同混凝土泵车的操作规范也应该有所变化
泵车在施工作业中,随着季节的不同混凝土泵车的操作规范也应该有所变化,这样能有效的延长使用寿命,今天小编就为大家分享一下泵车不同季节下的操作要求。
春、夏、秋安全作业要求
夏天是雷雨等--天气高发的季节,这也仅仅是北方。在我国南方的广大地区,春夏秋三个季节都会时不时出现雷暴天气。混凝土泵车在这种天气环境下作业,要注意不能展开混凝土泵车臂架作业。如果风力大于6级,或有暴风雨、-前兆时,应停止作业,收回臂架,并复位固定。
根据混凝土泵车使用环境的外界温度,需要选择对应标号的柴油。正常来说,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
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