防冻液在使用过程中需要注意的三个重要原则
1、浓度越低越好：防冻液大都具有腐蚀性，在满足防冻性能的情况下，浓度越低越好。
2、使用时间越短越好：防冻液使用时间长了都会有一定变质，防冻液变质后腐蚀性---，粘度也会变化。因此需要定期更换，更换周期建议一年一换。夏天用纯净水，冬天换新的防冻液。
3、不宜混用：尽量使用同一品牌的防冻液，不同型号的防冻液即使主要成分相同，其添加剂配方也会有区别，不宜混用，以免起化学反应，沉淀或产生气泡。
无水防冻液对发动机---
现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说，无机型防冻液不可以兑水使用，而有机型防冻液则可以。两者之间，使用无水防冻液对发动机会更有利。
使用兑水的防冻液，当发动机温度在80℃以上的时候，钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的---金属形成气泡层，使发动机里的热量无法及时传递出来，---的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时，水份的产生必然会带来水垢，腐蚀缸体，一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。
自己也可以动手换防冻液
其实更换防冻液也不是什么技术活，有兴趣的车主可以自己尝试更换。把车身底盘升高后，放干净剩余的冷却液。如果在4s店，技工会利用风机把残余液体吹出来。倒入纯净水后热车，反复清洗2~3次。后把防冻液注入，加满后把剩余的防冻液倒入到补充壶内，大概中线的位置。更换防冻液就完成了。
在完成更换防冻液后，水箱内会有少量的空气留在里面。在使用车辆一个星期后，空气排出，补充壶内的防冻液会被吸进水箱进行补充，所以车主应该检查补充壶内防冻液的余量。倘若已经到下限，应该及时补充
生产防冻液需要选用正规厂家的防冻液设备,采用正规配方,才能生产出符合要求的产品.防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液.防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖.许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用.
平时的出行汽车保养，给汽车加上防冻液是常常的事，防冻液针对汽车而言，就好像人需要的，虽并不是必不可少，但仿佛又取代不上。许多人就想，雨刮器水都能够自身配制，怎样自身调配出防冻液，常见防冻液配方是什么？
1.现在市面上的普遍的防冻液是乙二醇水性型防冻液，关键成份是乙二醇，因为乙二醇具备熔点高、冰度低的特性，非常---。常见防冻液配方：双蒸水+乙二醇+多种多样防腐剂添加剂、除垢剂、着色剂、消泡助剂。有朋友问了，那冷却液和防冻液一样吗？实际上，防冻液还可以叫冷却液，但冷却液不可以叫防冻液，由于防冻液是加上有---防腐剂的冷却液，具备防冻实际效果，另外也是制冷实际效果。但单纯性的冷却液不可以防冻，也就不可以称作防冻液了。因此冷却液和防冻液是不一样的。
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