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佛山拓工枕木生产厂家——桥梁枕木厂家

如何来修补铁路枕木外观缺陷

一旦枕木外观上出现缺陷，那么该如何来修补呢？这个和枕木的问题是有关系的，所以也是我们需要了解的内容，那么下面就简单的介绍一下具体的操作方法，针对不同的问题。

气孔、麻面

首先把枕木弄湿，但注意不要弄湿表面。把 zv胶水与水泥按1:0.8的比例搅拌成水泥稠浆，然后压入胶水和气孔中，注意要压实，在养护之前要注意。等待它达到一定的强度后，用细砂纸把表面打磨平滑、光滑。

二、蜂窝、洞穴

如较小，可按处---孔，麻面的方法进行。若体积较大，则应先凿除其薄弱部位，再充分润湿。用水泥，中砂和 zv胶，按比例混合后填入薄弱部位，再压实。直到混凝土稍稍凝固，才能修饰外表面。

三、表面破损

若为缺棱折角，若面积较小时，先加湿，然后用水泥砂浆抹补齐整。若有较大的面积，则采用水泥、中砂、石子和 zv胶，按比例混合后修补，再进行养护，修饰外表面。

4.修补时的考虑因素

不可盲目地进行修补，以免使混凝土产生内部缺陷。

(2)修补时要细心，要有足够的耐心，要严格按规定操作。

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油浸枕木的安装小技巧

油浸枕木又称防腐枕木，其特点是弹性好、绝缘型、重量轻、制作简单、耐腐蚀、使用---。

油浸枕木制地板安装时，架设龙骨时，宽度不得超过50厘米，不得过宽也不得过窄，处理龙骨时，要用防腐材料，以---整个地板的使用寿命。铺地板时要注意区分防腐材料的正反两面，把处理得比较好的一面朝上放置，使自己的耐磨期稍长些。

安装时不需再添加任何保护层，本身防腐木就具有防腐的功效，具有保护性。如消费者对所购防腐木料的颜色不满意，需作更换处理时，建议采用油性或水性涂料处理，这样两种涂料的性能可同时存在，且不会对防腐木造成损害。

为油浸枕木涂漆等保护层，以防止---中的湿气侵入木材，因为木材吸湿性与其面积大小有关，所以尽可能反面也进行涂刷，但背面不需耐磨材料。企口上建议也能涂刷。

木材浸水浸透后，再高温高湿干燥，虽然费事费钱，据说木材干燥后尺寸稳定性---。

普通枕木尺寸的说明对此有没有什么好的---措施呢？

一、对高速普枕大端面，在防腐前全部打钉防裂板组合钉板，进行防裂处理。

二、对裂纹及夹皮长度超过“裂纹及夹皮”中要求的普通枕木和道岔木枕，在防腐前应进行捆头或钉防裂板处理。提速普枕、桥梁枕木超过该标准时即行报废，或改做其他枕木。

三、距离木枕端头在10-12cm范围内，与枕木表面间隙不大于1mm，两股铁线密贴，但不得重叠，并在两侧各打入一个曲钉，枕面与枕底不得打曲钉。并将铁线端头在枕木底面用绞线器绞紧禁止在枕木顶面绞紧。

普通枕木尺寸：标准长度为2500mm，其断面形状分为ｉ、ⅱ两类，分别适用不同等级的铁路线；ｉ类：宽度220mm，厚度160mm；ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；尺寸公差：长度：+-60mm；枕面宽：-5mm；宽度：+-10mm；厚度：-5mm；枕面铺轨范围：二端从端头始300mm--700cm长度。注意：i型普通枕木的宽度与厚度均超过负偏差限度时，应作为ⅱ类型

防腐枕木处理地目的什么

在于通过防腐剂对木材进行浸渍，使之具有防虫、的作用，从而达到延长木材的使用寿命。而且当前市场上许多对木材表面进行涂刷和深水浸渍防腐处理的工艺明显达不到这一目标。为防止风蚀、紫外线及虫菌---，必须通过压力法将注入木材中，以达到一定---。一般而言，0.8-1.2 map是一个普通的压力，1.4-7.0 mpa是一个高压。且众安枕木全部采用了2 mpa高压，抗腐蚀指标达到美国 ---a标准。加工中所用的压力越大，药剂进入木材的---自然也就越深。

对防腐枕的防腐处理判断有两个指标，分别是浸注---和干盐吸收量。普通合格的防腐枕木浸注---应不小于5 mm，还应根据使用场合的不同而有所变化。外用防腐枕木吸盐干量应达到6.50 kg/m3，以便达到---的防腐、防虫、防水效果。

现在，美国有更多的使用木枕的人在尝试使用塑料枕头。这款由再生聚乙烯制成的塑料枕头比木枕头耐腐蚀性高三倍多，在加工时更容易使枕头表面“毛化”，安装在路基上不会打滑。其三，安装方便，可直接使用与木枕相同的装置和紧固件。当然，塑料枕头目前的成本比木枕头高，一旦成本降低，就会迅速推出推广。

普通枕木弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，比其他轨枕 更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。防腐枕木但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多来自虫害、环境和气候的影响，而且木枕上 的道钉孔会因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木只有十几年的寿命。