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轴承是属于精密易损配件，因此在一些重要的场合上，都会使用轴承箱机械密封或者是其他的方法来密封保护轴承，以免造成损坏。如果使用这些密封件的话，则会占据机器的大量空间，所以厂家逐渐的把密封装置给移到轴承上来，并通过不断的改进和优化，生产出了带防尘盖和密封圈的不锈钢轴承。到目前为止，带密封机构的轴承还在不断的增加中。
不锈钢轴承在装备的时候除了对注脂量有要求以外，对于密封包装也是有着严格的规定的。正常的情况下，这种不锈钢轴承的密封都是带有钢骨架的橡胶密封件，而且分为内外密封。
除了要求各相关零件应合格以外，好的装配也是---密封装置---远行的关键之一，这样才能---不锈钢轴承可以长寿命、免维修。
1.根据轴承的工作条件选择
·在常温下工作的轴承可以使用铬轴承钢，如果工作温度在150℃~250℃之间的话也可以使用铬轴承钢，不过要经过特殊的热处理。
·如果是在承受冲击载荷较大的场合，一般都不使用铬轴承钢的轴承，大多数都是使用---的渗碳结构钢、调质结构钢。
·如果是在腐蚀性场合使用的话，则采用具有---耐腐蚀性的耐蚀钢或者合金钢来生产轴承。
2.根据轴承疲劳寿命和---性要求选择
钢的春节度和组织的均匀性与轴承疲劳寿命、---性有着很大的关系。如果是一般场合使用的话，可以使用碱性电炉冶炼的普通轴承钢。随着冶炼的方法不断的改进，产生了电流重熔、真空冶炼等等新的冶炼方法。采用这些方式来炼成的轴承在寿命上也得到一定的提高。
目前我国滚针轴承都有其特定的型号的，而且滚针轴承的型号也是有一定的标准。
内径代号：一般来说，轴承的内径是用轴承内径代号基本代号后的两位，在乘以5来表示的。当轴承的内径小于10毫米的时候，直接用基本代号的---以为来表示轴承内径尺寸就可；当轴承的内径不是5的倍数或者是大于等于500毫米的时候，内径代号就用斜杠“/”来隔开。
尺寸系列代号：是用来表示相同的内径但外径与宽度不同的轴承； 宽度系列代号：正常的宽度是“0”，一般是不标注出来的。但是对于圆锥滚子轴承7类与调心滚子轴承3类等类型的轴承是不能省略“0”的。
1.选择配合的依据
根据作用于轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况，轴承套圈所承受的载荷有三种：局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷旋转载荷、摆动载荷采用紧配合；局部载荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用紧配合。当轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时，内、外圈均应采用过盈配合，但有时外圈可稍松一点，应能在轴承座壳体孔内作轴向游动；当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时，可采用比紧配合稍松一些的配合。
2.载荷大小
轴承套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决于载荷的大小，载荷较重时，采用较大过盈量配合；载荷较轻时，采用较小过盈量配合。一般径向载荷p小于0.07c时为轻载荷，p大于0.07c而等于或小于0.15c时为正常载荷，p大于0.15c时为重载荷c为轴承的额定动载荷。
3.工作温度
轴承在运转时，套圈的温度经常高于相邻零件的温度，因此，轴承内圈可能因热膨胀而与轴产生松动，外圈可能因热膨胀而影响轴承在壳体孔内轴向游动。帮选择配合时，对轴承装置部分的温度差、胀缩量应考虑进去，温度差大时，选择轴与内圈的配合过盈量应大些。
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